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1.選取和安裝
叉車配重的質量(liang)(liang)、質心位置(zhi)、后(hou)懸量(liang)(liang)由(you)整車(che)總(zong)體(ti)布置(zhi)給定(ding)(ding)(ding)，其中(zhong)平衡(heng)(heng)重質量(liang)(liang)的選(xuan)取主要考慮(lv)叉車(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛時的縱(zong)向穩定(ding)(ding)(ding)性。平衡(heng)(heng)重的質量(liang)(liang)直接影響到(dao)叉車(che)前、后(hou)平衡(heng)(heng)的保護系數，是決定(ding)(ding)(ding)叉車(che)保護系數的主要參(can)數。當(dang)平衡(heng)(heng)重的總(zong)質量(liang)(liang)G定(ding)(ding)(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據(ju)車(che)架(jia)上平衡(heng)(heng)重的裝(zhuang)配形(xing)式，準確明確平衡(heng)(heng)重的安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾(wei)架(jia)上部外側(ce)有2個倒置(zhi)的V形(xing)懸掛塊，將平衡(heng)(heng)重用2條螺栓(shuan)固(gu)定(ding)(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平(ping)衡是(shi)叉車很重(zhong)要(yao)的參數，散(san)(san)(san)熱(re)性能不好很容易造成發(fa)動機冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過(guo)高(gao)現象(xiang)，影響叉車整車性能。因此，平(ping)衡重(zhong)通風(feng)孔(kong)的位置(zhi)、風(feng)道與氣(qi)流導(dao)向(xiang)(xiang)就顯得很重(zhong)要(yao)。通風(feng)孔(kong)開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于(yu)散(san)(san)(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)到散(san)(san)(san)熱(re)器之間采用圓角(jiao)過(guo)渡(du)，以利于(yu)氣(qi)流導(dao)向(xiang)(xiang)，提散(san)(san)(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的(de)(de)離(li)去(qu)角也很重要(yao)(yao)，該角度主要(yao)(yao)是(shi)為了分開上、下(xia)(xia)坡(po)時平衡重下(xia)(xia)端與(yu)地面摩擦(ca)，理論上離(li)去(qu)角與(yu)具體車(che)型的(de)(de)大爬坡(po)角相等。平衡重下(xia)(xia)端切除點的(de)(de)位置要(yao)(yao)根據具體車(che)型的(de)(de)大爬坡(po)度、平衡重的(de)(de)后懸量(liang)來明確。
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