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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質量、質心位置、后懸量由整車(che)(che)(che)總體布(bu)置給(gei)定(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量的(de)(de)(de)(de)選(xuan)取主要考慮叉車(che)(che)(che)滿載堆垛和滿載行駛時(shi)的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量直接影響到叉車(che)(che)(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系數(shu)(shu)，是決(jue)定(ding)叉車(che)(che)(che)保(bao)護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質量G定(ding)下(xia)來(lai)后，即以后橋為基(ji)準(zhun)，根據車(che)(che)(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉車(che)(che)(che)尾架上(shang)部(bu)外(wai)側有2個倒(dao)置的(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由(you)于熱(re)平(ping)衡(heng)是叉車很重(zhong)要(yao)的參(can)數，散(san)(san)熱(re)性能(neng)不(bu)好很容易造成發動(dong)機(ji)冷卻水水溫過高現象，影響(xiang)叉車整車性能(neng)。因此，平(ping)衡(heng)重(zhong)通(tong)風孔的位置(zhi)、風道(dao)與氣流導向就(jiu)顯得(de)很重(zhong)要(yao)。通(tong)風孔開(kai)的越(yue)(yue)高越(yue)(yue)大越(yue)(yue)利(li)于散(san)(san)熱(re);通(tong)風孔到散(san)(san)熱(re)器(qi)之(zhi)間采(cai)用圓角過渡，以利(li)于氣流導向，提(ti)散(san)(san)熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下(xia)端的離去(qu)角(jiao)也(ye)很重(zhong)要，該角(jiao)度(du)主要是為了分開上(shang)、下(xia)坡時平衡(heng)重(zhong)下(xia)端與地面摩擦(ca)，理論(lun)上(shang)離去(qu)角(jiao)與具體車型(xing)的大爬坡角(jiao)相等。平衡(heng)重(zhong)下(xia)端切除點的位(wei)置要根據具體車型(xing)的大爬坡度(du)、平衡(heng)重(zhong)的后懸量來明確(que)。
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