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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金屬(shu)制備，模(mo)具(ju)制備和鑄(zhu)(zhu)造加工。配重鐵金屬(shu)是指(zhi)在叉車配重鐵的生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件(jian)的金屬(shu)材料。它是一種以(yi)金屬(shu)元素(su)為主(zhu)(zhu)要(yao)成分(fen)并添加其他金屬(shu)或非(fei)金屬(shu)元素(su)組成的合金。通常(chang)稱為叉車配重鐵合金，主(zhu)(zhu)要(yao)有(you)鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和配重鐵非(fei)鐵合金。
一些(xie)叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件(jian)必須進(jin)行鑄件(jian)后(hou)處(chu)理(li)，例如(ru)熱處(chu)理(li)和粗加(jia)工。叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵是一種相對經濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成型方法，對于形狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)(de)零(ling)件(jian)更能(neng)(neng)顯示其(qi)經濟性(xing)。此外，叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵部件(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)和重(zhong)(zhong)量(liang)具有廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)適應性(xing)，金屬(shu)的(de)(de)(de)(de)種類不受限制，盡管這些(xie)部件(jian)具有一般的(de)(de)(de)(de)機械性(xing)能(neng)(neng)，但它們也具有諸如(ru)耐腐蝕和減震的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合性(xing)能(neng)(neng)。
鑄(zhu)造工藝具有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)可(ke)以(yi)不(bu)受金(jin)(jin)(jin)屬材料、尺寸大小(xiao)和重量的(de)限制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)材料可(ke)以(yi)是(shi)鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、銅合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鎂合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鋅合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)和其他合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)可(ke)以(yi)小(xiao)至幾(ji)克，大到(dao)(dao)幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫米到(dao)(dao)1米左右(you);鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)長度可(ke)以(yi)從幾(ji)毫米到(dao)(dao)十幾(ji)米。
2)鑄造可(ke)以(yi)生(sheng)產(chan)形狀復(fu)雜的毛坯，適用于生(sheng)產(chan)具有復(fu)雜內(nei)腔(qiang)的部(bu)件毛坯，如箱體(ti)、缸(gang)體(ti)、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀和(he)大(da)小可以(yi)與部件很(hen)接近，既節約(yue)金屬材料，又省切削加工工時。
4)鑄件一般使(shi)用的原材料(liao)來源廣、鑄件成本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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