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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)心位置、后懸量(liang)(liang)由(you)整(zheng)車(che)總體布置給(gei)定(ding)(ding),其(qi)中平衡重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)選取主要(yao)考(kao)慮叉(cha)(cha)車(che)滿載堆垛(duo)和(he)滿載行駛時的(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平衡重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響到叉(cha)(cha)車(che)前、后平衡的(de)保護系數,是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系數的(de)主要(yao)參數。當平衡重(zhong)的(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)(ding)下來后,即以后橋為基準(zhun)(zhun),根(gen)據(ju)車(che)架上平衡重(zhong)的(de)裝配(pei)形式,準(zhun)(zhun)確明(ming)確平衡重(zhong)的(de)安(an)裝尺(chi)寸(cun)。叉(cha)(cha)車(che)尾架上部外側(ce)有2個倒置的(de)V形懸掛(gua)塊,將(jiang)平衡重(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉車很重(zhong)要(yao)的(de)參數,散(san)熱(re)性能不好很容易造成發動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過(guo)高現象,影響(xiang)叉車整車性能。因此,平衡重(zhong)通風(feng)孔的(de)位置、風(feng)道與氣流導(dao)向(xiang)就顯(xian)得很重(zhong)要(yao)。通風(feng)孔開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于散(san)熱(re);通風(feng)孔到散(san)熱(re)器(qi)之間采用圓角過(guo)渡,以利(li)于氣流導(dao)向(xiang),提(ti)散(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重下端的(de)離去角也很重要(yao),該(gai)角度主(zhu)要(yao)是為了(le)分(fen)開上、下坡時平衡(heng)重下端與地面摩(mo)擦,理(li)論上離去角與具(ju)體車型的(de)大爬(pa)坡角相等。平衡(heng)重下端切除點的(de)位置要(yao)根據具(ju)體車型的(de)大爬(pa)坡度、平衡(heng)重的(de)后懸量來(lai)明確。
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