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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)、質心位置(zhi)、后懸量(liang)由(you)整車(che)(che)總體布置(zhi)給定(ding),其中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)的(de)選(xuan)取主要考慮叉(cha)車(che)(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)縱(zong)向(xiang)穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)質量(liang)直(zhi)接影響到叉(cha)車(che)(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)保護(hu)系數(shu),是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)總質量(liang)G定(ding)下(xia)來后,即以后橋為基準,根(gen)據車(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式,準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)車(che)(che)尾架上部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛塊,將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是(shi)叉車(che)很(hen)(hen)重要的參數,散(san)熱(re)性(xing)能不好(hao)很(hen)(hen)容易造成發(fa)動機冷(leng)卻水水溫過(guo)(guo)高現象(xiang),影(ying)響(xiang)叉車(che)整車(che)性(xing)能。因此,平衡重通(tong)(tong)風孔(kong)的位(wei)置(zhi)、風道與(yu)氣流導向就顯得很(hen)(hen)重要。通(tong)(tong)風孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于散(san)熱(re);通(tong)(tong)風孔(kong)到散(san)熱(re)器之間采用圓角過(guo)(guo)渡,以利(li)于氣流導向,提散(san)熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下端(duan)的(de)離去(qu)角也(ye)很重(zhong)要(yao),該角度(du)主要(yao)是為了分開上、下坡時(shi)平(ping)衡重(zhong)下端(duan)與(yu)地面摩擦,理論上離去(qu)角與(yu)具體車(che)(che)型的(de)大爬坡角相(xiang)等。平(ping)衡重(zhong)下端(duan)切(qie)除(chu)點的(de)位置要(yao)根據具體車(che)(che)型的(de)大爬坡度(du)、平(ping)衡重(zhong)的(de)后懸量(liang)來明(ming)確。
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