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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心(xin)位(wei)置(zhi)、后(hou)懸量(liang)由(you)整車(che)總體布置(zhi)給定(ding)，其中(zhong)平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)選(xuan)取主要考慮叉(cha)車(che)滿(man)(man)載(zai)堆(dui)垛和滿(man)(man)載(zai)行駛時的(de)縱向穩定(ding)性(xing)。平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平衡(heng)(heng)(heng)的(de)保護(hu)(hu)系(xi)數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)(hu)系(xi)數的(de)主要參數。當平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)架(jia)上平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝配(pei)形式(shi)，準(zhun)確(que)(que)明確(que)(que)平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上部外側有(you)2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛塊，將平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上。
2.通風孔
由于(yu)(yu)熱平衡是叉(cha)車很(hen)重(zhong)要的參數，散(san)熱性能(neng)不(bu)好很(hen)容易造成發動機冷卻(que)水(shui)水(shui)溫過高現(xian)象，影響叉(cha)車整車性能(neng)。因此，平衡重(zhong)通風孔的位置(zhi)、風道與氣(qi)流導向就(jiu)顯得很(hen)重(zhong)要。通風孔開的越高越大越利(li)于(yu)(yu)散(san)熱;通風孔到散(san)熱器之間采用圓(yuan)角過渡，以利(li)于(yu)(yu)氣(qi)流導向，提(ti)散(san)熱性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)離去角(jiao)也(ye)很重(zhong)要，該角(jiao)度主(zhu)要是為(wei)了分開上(shang)、下坡時平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下端與(yu)地面摩擦，理論(lun)上(shang)離去角(jiao)與(yu)具(ju)體車(che)型的(de)大(da)爬坡角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下端切除點的(de)位(wei)置要根據具(ju)體車(che)型的(de)大(da)爬坡度、平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)后(hou)懸量(liang)來(lai)明確。
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