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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車(che)總(zong)體布置給定(ding)(ding)，其(qi)中平(ping)衡重質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)選取主要考(kao)慮叉車(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行(xing)駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接(jie)影響到(dao)叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡的(de)(de)保護系數(shu)(shu)，是決定(ding)(ding)叉車(che)保護系數(shu)(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)(shu)。當平(ping)衡重的(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下(xia)來(lai)后(hou)(hou)，即以(yi)后(hou)(hou)橋為(wei)基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡重的(de)(de)裝配形式，準(zhun)確明(ming)確平(ping)衡重的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)尾架上(shang)部外(wai)側有2個(ge)倒置的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡重用2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱平衡是叉車很(hen)重要的參(can)數(shu)，散(san)熱性能不好很(hen)容(rong)易造(zao)成發動(dong)機冷(leng)卻水(shui)(shui)水(shui)(shui)溫過高現象，影響叉車整(zheng)車性能。因(yin)此，平衡重通風孔的位置、風道與氣(qi)流導(dao)(dao)向(xiang)就顯(xian)得很(hen)重要。通風孔開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于(yu)散(san)熱;通風孔到散(san)熱器之間采用圓角過渡，以利(li)于(yu)氣(qi)流導(dao)(dao)向(xiang)，提散(san)熱性能。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)(de)離去角也很(hen)重(zhong)要(yao)，該角度主要(yao)是為了(le)分開上、下坡時(shi)平(ping)衡(heng)重(zhong)下端與(yu)地面摩(mo)擦，理論上離去角與(yu)具體(ti)車型的(de)(de)大爬坡角相(xiang)等(deng)。平(ping)衡(heng)重(zhong)下端切除點的(de)(de)位置要(yao)根(gen)據具體(ti)車型的(de)(de)大爬坡度、平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)后懸量(liang)來(lai)明確。
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