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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)、質(zhi)心位(wei)置(zhi)、后懸量(liang)(liang)(liang)由整(zheng)車(che)總體布(bu)置(zhi)給定(ding)(ding)，其中(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)選取(qu)主要(yao)考(kao)慮叉(cha)車(che)滿載堆垛(duo)和滿載行駛時(shi)的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)直接(jie)影(ying)響到(dao)叉(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護系數，是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)(de)(de)主要(yao)參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)(liang)G定(ding)(ding)下來后，即以后橋為基準(zhun)，根據車(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式，準(zhun)確明(ming)確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部外側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱平(ping)衡是叉車很重(zhong)要的參數，散(san)(san)熱性(xing)能不好很容易造成發動機冷卻水水溫過高(gao)現象，影(ying)響(xiang)叉車整車性(xing)能。因此，平(ping)衡重(zhong)通風孔的位置、風道與(yu)氣流導向就顯得(de)很重(zhong)要。通風孔開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利(li)于(yu)散(san)(san)熱;通風孔到散(san)(san)熱器之(zhi)間(jian)采用圓角過渡，以利(li)于(yu)氣流導向，提散(san)(san)熱性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離去角也很重(zhong)要，該角度(du)主要是為了分開上(shang)、下(xia)坡時平衡重(zhong)下(xia)端(duan)與(yu)(yu)地(di)面摩擦，理論上(shang)離去角與(yu)(yu)具體車型的(de)大(da)(da)爬坡角相等(deng)。平衡重(zhong)下(xia)端(duan)切除(chu)點(dian)的(de)位置要根據具體車型的(de)大(da)(da)爬坡度(du)、平衡重(zhong)的(de)后懸(xuan)量(liang)來明確。
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