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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置、后懸(xuan)量(liang)由整(zheng)車(che)總體(ti)布置給定(ding)(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)取主要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載(zai)堆垛和(he)滿載(zai)行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性(xing)。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直(zhi)接(jie)影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數，是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系數的(de)(de)主要(yao)參數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后，即(ji)以后橋為基準，根(gen)據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)形式，準確(que)(que)明確(que)(que)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)部外側有2個倒(dao)置的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)(ding)在(zai)其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)衡是叉(cha)車很(hen)(hen)重要(yao)的參數，散熱(re)(re)性(xing)能不好很(hen)(hen)容易(yi)造成(cheng)發動機(ji)冷卻水水溫過高現(xian)象，影響叉(cha)車整車性(xing)能。因此，平(ping)衡重通風(feng)(feng)孔的位置(zhi)、風(feng)(feng)道與氣流導(dao)向就(jiu)顯得很(hen)(hen)重要(yao)。通風(feng)(feng)孔開(kai)的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散熱(re)(re);通風(feng)(feng)孔到散熱(re)(re)器(qi)之間采用(yong)圓(yuan)角過渡(du)，以利于氣流導(dao)向，提散熱(re)(re)性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端的離(li)去角(jiao)也很重(zhong)要，該(gai)角(jiao)度主要是為(wei)了分開上、下(xia)坡(po)(po)(po)時平衡重(zhong)下(xia)端與地面摩擦，理論上離(li)去角(jiao)與具體(ti)車型的大(da)爬坡(po)(po)(po)角(jiao)相等。平衡重(zhong)下(xia)端切(qie)除點的位置要根據具體(ti)車型的大(da)爬坡(po)(po)(po)度、平衡重(zhong)的后懸量(liang)來明確。
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