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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量、質心位置(zhi)、后懸量由(you)整車(che)總體布置(zhi)給定，其中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量的(de)選取主要考慮叉(cha)車(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行(xing)駛時的(de)縱向穩定性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)質量直接影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)保護(hu)系數，是(shi)決定叉(cha)車(che)保護(hu)系數的(de)主要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)總質量G定下來后，即以后橋為基準(zhun)，根據車(che)架(jia)上(shang)(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝配形式，準(zhun)確(que)明(ming)確(que)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)(shang)部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)V形懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平(ping)衡是叉車很重要的參數，散熱(re)性(xing)能(neng)不好很容(rong)易造成發動(dong)機冷卻水水溫過高現象，影響叉車整車性(xing)能(neng)。因此，平(ping)衡重通(tong)風(feng)孔(kong)的位置(zhi)、風(feng)道與氣(qi)流導向就顯得(de)很重要。通(tong)風(feng)孔(kong)開的越高越大越利于散熱(re);通(tong)風(feng)孔(kong)到散熱(re)器之間采用(yong)圓角過渡，以利于氣(qi)流導向，提散熱(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)(xia)(xia)端的(de)(de)離去角也很重要(yao)，該角度(du)主要(yao)是為了(le)分開上、下(xia)(xia)(xia)坡(po)時平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)(xia)端與地面摩擦(ca)，理論上離去角與具體(ti)車型(xing)的(de)(de)大(da)爬坡(po)角相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)(xia)端切除點的(de)(de)位置要(yao)根據具體(ti)車型(xing)的(de)(de)大(da)爬坡(po)度(du)、平(ping)衡(heng)重的(de)(de)后(hou)懸(xuan)量來明確(que)。
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