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1.選取和安裝
叉車配重的質量(liang)、質心位置、后(hou)懸(xuan)量(liang)由(you)整車總(zong)體布(bu)置給定(ding),其(qi)(qi)中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)的選取主要考慮叉車滿(man)(man)載(zai)堆垛和滿(man)(man)載(zai)行駛時的縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的質量(liang)直接影響到叉車前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的保護系數(shu)(shu),是(shi)決定(ding)叉車保護系數(shu)(shu)的主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的總(zong)質量(liang)G定(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋為基準,根據車架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的裝配(pei)形(xing)式,準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的安(an)裝尺寸。叉車尾架上部外側(ce)有2個倒置的V形(xing)懸(xuan)掛(gua)塊,將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在其(qi)(qi)上。
2.通風孔
由(you)于熱平衡(heng)是叉(cha)車很重(zhong)要(yao)的(de)參數,散(san)(san)熱性(xing)能不好很容易造(zao)成發動(dong)機冷卻水水溫過高(gao)現(xian)象,影響叉(cha)車整車性(xing)能。因此,平衡(heng)重(zhong)通風(feng)孔(kong)的(de)位置、風(feng)道與(yu)氣流導(dao)向就顯得很重(zhong)要(yao)。通風(feng)孔(kong)開的(de)越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利(li)于散(san)(san)熱;通風(feng)孔(kong)到散(san)(san)熱器之間采用圓角過渡(du),以利(li)于氣流導(dao)向,提散(san)(san)熱性(xing)能。
3.離去角
配重下端的(de)離(li)去角(jiao)也很重要(yao),該角(jiao)度主要(yao)是為(wei)了分開上(shang)、下坡時平衡(heng)重下端與地面(mian)摩(mo)擦(ca),理(li)論上(shang)離(li)去角(jiao)與具體車(che)型(xing)的(de)大(da)(da)爬坡角(jiao)相(xiang)等。平衡(heng)重下端切除點的(de)位置要(yao)根據具體車(che)型(xing)的(de)大(da)(da)爬坡度、平衡(heng)重的(de)后懸量來明確。
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