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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)心位(wei)置、后(hou)懸(xuan)量由整車(che)(che)(che)(che)總體布置給定(ding)，其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)選取主要(yao)考慮叉車(che)(che)(che)(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行(xing)駛時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量直(zhi)接影響到叉車(che)(che)(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護系數，是決定(ding)叉車(che)(che)(che)(che)保(bao)護系數的(de)(de)(de)主要(yao)參數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)(che)(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形(xing)式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)(che)(che)尾架上部(bu)外(wai)側有2個(ge)倒(dao)置的(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓固(gu)定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)衡是(shi)叉(cha)車(che)很重要的參(can)數(shu)，散熱(re)(re)性能(neng)不好(hao)很容易(yi)造成發動機(ji)冷卻水(shui)(shui)水(shui)(shui)溫(wen)過(guo)高(gao)現象(xiang)，影響叉(cha)車(che)整車(che)性能(neng)。因(yin)此，平(ping)衡重通風(feng)孔的位置(zhi)、風(feng)道與(yu)氣流(liu)導(dao)向就(jiu)顯(xian)得很重要。通風(feng)孔開的越高(gao)越大(da)越利于散熱(re)(re);通風(feng)孔到散熱(re)(re)器之間采用(yong)圓角(jiao)過(guo)渡，以利于氣流(liu)導(dao)向，提散熱(re)(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端的(de)離去角也(ye)很(hen)重(zhong)(zhong)要，該角度主要是(shi)為(wei)了分(fen)開(kai)上、下坡(po)時平(ping)衡重(zhong)(zhong)下端與(yu)地面摩(mo)擦，理論上離去角與(yu)具體車(che)(che)型的(de)大(da)爬(pa)坡(po)角相等。平(ping)衡重(zhong)(zhong)下端切除點的(de)位置要根(gen)據(ju)具體車(che)(che)型的(de)大(da)爬(pa)坡(po)度、平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)后懸量來明確。
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