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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心(xin)位置、后(hou)(hou)懸量(liang)(liang)由整車(che)(che)(che)(che)總(zong)體(ti)布置給定(ding)(ding)(ding)(ding),其中平衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選取主要考慮叉(cha)車(che)(che)(che)(che)滿載堆(dui)垛和滿載行駛(shi)時的(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)(ding)(ding)性。平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響到(dao)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)前、后(hou)(hou)平衡(heng)的(de)(de)保護(hu)系數(shu),是決定(ding)(ding)(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)(ding)(ding)(ding)下來(lai)后(hou)(hou),即以(yi)后(hou)(hou)橋(qiao)為基(ji)準,根據車(che)(che)(che)(che)架上(shang)(shang)平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形式,準確(que)(que)明確(que)(que)平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)(che)(che)尾架上(shang)(shang)部外側有(you)2個倒置的(de)(de)V形懸掛(gua)塊(kuai),將平衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)(ding)(ding)(ding)在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)平(ping)衡是叉(cha)車很重要的參數,散(san)熱(re)(re)性能不(bu)好很容易造成發動機冷(leng)卻水(shui)水(shui)溫過高現象(xiang),影響叉(cha)車整(zheng)車性能。因此(ci),平(ping)衡重通風(feng)孔的位(wei)置、風(feng)道與(yu)氣流導向就顯得很重要。通風(feng)孔開(kai)的越高越大越利于(yu)散(san)熱(re)(re);通風(feng)孔到散(san)熱(re)(re)器之間采用圓角過渡,以利于(yu)氣流導向,提散(san)熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下端(duan)(duan)(duan)的離(li)去角也很重(zhong)要,該角度主要是為了分(fen)開(kai)上、下坡時(shi)平(ping)衡重(zhong)下端(duan)(duan)(duan)與地面(mian)摩(mo)擦(ca),理論上離(li)去角與具(ju)體(ti)車型(xing)(xing)的大(da)(da)爬坡角相(xiang)等。平(ping)衡重(zhong)下端(duan)(duan)(duan)切除點的位置(zhi)要根據具(ju)體(ti)車型(xing)(xing)的大(da)(da)爬坡度、平(ping)衡重(zhong)的后懸量來明確。
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