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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心位置、后(hou)懸量(liang)(liang)由整車(che)(che)總(zong)(zong)體布置給定(ding)，其(qi)中平衡(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選取主要考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)滿載(zai)堆(dui)垛和滿載(zai)行(xing)駛時的(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直(zhi)接(jie)影響到(dao)叉(cha)(cha)車(che)(che)前、后(hou)平衡(heng)的(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu)，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當(dang)平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總(zong)(zong)質(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以(yi)后(hou)橋(qiao)為(wei)基準(zhun)，根據車(che)(che)架(jia)上平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式，準(zhun)確明確平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾架(jia)上部(bu)外側(ce)有2個(ge)倒置的(de)(de)V形(xing)懸掛(gua)塊，將平衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在(zai)其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡(heng)是叉車(che)很(hen)(hen)重(zhong)要的參數，散(san)熱(re)(re)性能(neng)不好很(hen)(hen)容易造成發動(dong)機冷卻(que)水水溫過高現(xian)象，影響叉車(che)整車(che)性能(neng)。因(yin)此(ci)，平衡(heng)重(zhong)通(tong)風(feng)(feng)孔的位置、風(feng)(feng)道與氣流(liu)導向(xiang)就顯得很(hen)(hen)重(zhong)要。通(tong)風(feng)(feng)孔開的越(yue)(yue)高越(yue)(yue)大(da)越(yue)(yue)利(li)于散(san)熱(re)(re);通(tong)風(feng)(feng)孔到散(san)熱(re)(re)器之間采(cai)用圓(yuan)角過渡，以利(li)于氣流(liu)導向(xiang)，提散(san)熱(re)(re)性能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的(de)離去角也很(hen)重要(yao)，該角度主要(yao)是(shi)為了分開上(shang)、下(xia)(xia)坡(po)時平衡重下(xia)(xia)端與地面(mian)摩(mo)擦(ca)，理論上(shang)離去角與具體(ti)車型(xing)的(de)大爬坡(po)角相等。平衡重下(xia)(xia)端切(qie)除點的(de)位(wei)置(zhi)要(yao)根(gen)據(ju)具體(ti)車型(xing)的(de)大爬坡(po)度、平衡重的(de)后(hou)懸(xuan)量來明確。
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