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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量(liang)、質心位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)量(liang)由整(zheng)車(che)總體(ti)布置(zhi)給(gei)定(ding)(ding),其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)的(de)(de)選取主要考慮叉車(che)滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行(xing)駛(shi)時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接(jie)影(ying)響到叉車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數(shu),是決定(ding)(ding)叉車(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)(ding)下來(lai)后(hou),即以后(hou)橋(qiao)為基(ji)準,根據(ju)車(che)架(jia)上平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式,準確明確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾(wei)架(jia)上部外(wai)側有(you)2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊,將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用(yong)2條(tiao)螺栓(shuan)固定(ding)(ding)在(zai)其(qi)上。
2.通風孔
由于熱平(ping)衡是叉(cha)車很(hen)重要的(de)參數,散(san)熱性(xing)(xing)能(neng)(neng)不好很(hen)容易造成(cheng)發動機冷卻水水溫過高(gao)現象,影響叉(cha)車整(zheng)車性(xing)(xing)能(neng)(neng)。因此(ci),平(ping)衡重通風孔(kong)的(de)位置、風道與氣(qi)(qi)流導向(xiang)就顯得很(hen)重要。通風孔(kong)開的(de)越高(gao)越大(da)越利于散(san)熱;通風孔(kong)到散(san)熱器(qi)之間(jian)采用圓角(jiao)過渡,以(yi)利于氣(qi)(qi)流導向(xiang),提散(san)熱性(xing)(xing)能(neng)(neng)。
3.離去角
配重下(xia)端的(de)離(li)去角(jiao)也很重要,該(gai)角(jiao)度主要是為了分(fen)開(kai)上、下(xia)坡時平衡(heng)(heng)(heng)重下(xia)端與地面(mian)摩擦,理論上離(li)去角(jiao)與具體車(che)型(xing)的(de)大爬坡角(jiao)相等。平衡(heng)(heng)(heng)重下(xia)端切除點的(de)位置要根(gen)據具體車(che)型(xing)的(de)大爬坡度、平衡(heng)(heng)(heng)重的(de)后懸量來明確。
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