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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸(xuan)量由整車(che)總體布置(zhi)給(gei)定(ding),其(qi)中平衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)選取主要考慮叉(cha)車(che)滿載堆垛和滿載行駛(shi)時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性(xing)。平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影響到(dao)叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平衡(heng)(heng)的(de)(de)保護系數,是決定(ding)叉(cha)車(che)保護系數的(de)(de)主要參數。當(dang)平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)下來后(hou)(hou),即(ji)以后(hou)(hou)橋為基(ji)準,根(gen)據車(che)架上(shang)(shang)平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式,準確明確平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾(wei)架上(shang)(shang)部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將(jiang)平衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓固定(ding)在其(qi)上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于熱平衡是(shi)叉車很重(zhong)要的(de)(de)參數(shu),散(san)(san)熱性(xing)(xing)能(neng)不好很容易造成(cheng)發動機冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過(guo)高(gao)現象(xiang),影(ying)響(xiang)叉車整車性(xing)(xing)能(neng)。因此,平衡重(zhong)通風孔(kong)的(de)(de)位置、風道與氣流導(dao)向(xiang)(xiang)就(jiu)顯得很重(zhong)要。通風孔(kong)開的(de)(de)越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于散(san)(san)熱;通風孔(kong)到散(san)(san)熱器之(zhi)間采用圓角過(guo)渡,以利于氣流導(dao)向(xiang)(xiang),提散(san)(san)熱性(xing)(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)端的(de)離去角也(ye)很重要,該角度主要是為了分開上(shang)、下(xia)坡時平(ping)衡(heng)重下(xia)端與地面摩擦,理(li)論上(shang)離去角與具體車型(xing)(xing)的(de)大(da)爬(pa)(pa)坡角相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)端切除點的(de)位置要根據具體車型(xing)(xing)的(de)大(da)爬(pa)(pa)坡度、平(ping)衡(heng)重的(de)后(hou)懸量來明(ming)確(que)。
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