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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)制(zhi)備，模具制(zhi)備和鑄(zhu)造加(jia)工。配重鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指(zhi)在叉(cha)車配重鐵(tie)的生(sheng)產(chan)中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料(liao)。它是一種以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)為主要(yao)成分(fen)并添(tian)加(jia)其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或(huo)非(fei)(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)組成的合金(jin)(jin)(jin)(jin)。通常稱(cheng)為叉(cha)車配重鐵(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配重鐵(tie)非(fei)(fei)鐵(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一(yi)些(xie)叉車配重(zhong)鑄(zhu)件必須(xu)進行鑄(zhu)件后處理，例如熱處理和粗加工。叉車配重(zhong)鐵是一(yi)種相對經(jing)濟的(de)(de)毛坯(pi)成型(xing)方法，對于形狀復(fu)雜(za)的(de)(de)零(ling)件更能顯(xian)示(shi)其(qi)經(jing)濟性(xing)。此外，叉車配重(zhong)鐵部件的(de)(de)尺寸和重(zhong)量(liang)具有廣泛的(de)(de)適應性(xing)，金(jin)屬的(de)(de)種類(lei)不受(shou)限制，盡管這些(xie)部件具有一(yi)般(ban)的(de)(de)機械性(xing)能，但它們也具有諸如耐(nai)腐蝕和減震的(de)(de)綜(zong)合(he)性(xing)能。
鑄造工藝具(ju)有以下(xia)特點：
1)鑄件可(ke)以(yi)不受金(jin)屬材料(liao)(liao)、尺寸大小和(he)重量的限制。鑄件材料(liao)(liao)可(ke)以(yi)是鑄鐵、鑄鋼(gang)、鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂(mei)合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅(xin)合(he)金(jin)和(he)其他合(he)金(jin)材料(liao)(liao);鑄件可(ke)以(yi)小至幾克，大到(dao)幾百噸;鑄件壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫米到(dao)1米左右(you);鑄件長(chang)度可(ke)以(yi)從幾毫米到(dao)十幾米。
2)鑄造可以(yi)生產(chan)形狀復(fu)雜(za)的(de)(de)毛坯，適用于生產(chan)具有復(fu)雜(za)內(nei)腔的(de)(de)部件毛坯，如箱體、缸體、葉片(pian)、葉輪等。
3)鑄(zhu)件的形狀和(he)大(da)小可以與部件很接(jie)近，既(ji)節約金屬材料，又省切削(xue)加工工時。
4)鑄(zhu)件一(yi)般使用的原(yuan)材料(liao)來源廣(guang)、鑄(zhu)件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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