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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)屬制備，模(mo)具制備和鑄(zhu)造加(jia)工。配重(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)屬是(shi)指在叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)的(de)生(sheng)產(chan)中用于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬材料(liao)。它是(shi)一(yi)種以金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素為主(zhu)要(yao)(yao)成(cheng)分并添加(jia)其他金(jin)(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素組成(cheng)的(de)合金(jin)(jin)(jin)。通(tong)常稱為叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼(gang)和配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)(jin)(jin)。
一(yi)些(xie)叉(cha)車(che)配重鑄件(jian)(jian)必(bi)須(xu)進(jin)行(xing)鑄件(jian)(jian)后處(chu)理，例如熱處(chu)理和粗加工(gong)。叉(cha)車(che)配重鐵是一(yi)種相(xiang)對經濟的(de)毛坯成型方法(fa)，對于(yu)形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)更能顯示其經濟性(xing)。此外，叉(cha)車(che)配重鐵部件(jian)(jian)的(de)尺寸和重量具(ju)有廣泛的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類(lei)不受限制，盡管這些(xie)部件(jian)(jian)具(ju)有一(yi)般(ban)的(de)機(ji)械性(xing)能，但它們也具(ju)有諸如耐腐蝕和減(jian)震的(de)綜合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下(xia)特點：
1)鑄件(jian)(jian)可(ke)以不受金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料、尺(chi)寸(cun)大小和(he)重量的限制。鑄件(jian)(jian)材(cai)料可(ke)以是鑄鐵、鑄鋼、鋁(lv)合金(jin)(jin)、銅合金(jin)(jin)、鎂合金(jin)(jin)、鈦合金(jin)(jin)、鋅合金(jin)(jin)和(he)其他(ta)合金(jin)(jin)材(cai)料;鑄件(jian)(jian)可(ke)以小至幾(ji)(ji)克，大到幾(ji)(ji)百噸;鑄件(jian)(jian)壁厚(hou)可(ke)以從0.5毫(hao)米到1米左右;鑄件(jian)(jian)長度可(ke)以從幾(ji)(ji)毫(hao)米到十(shi)幾(ji)(ji)米。
2)鑄(zhu)造可以(yi)生產形狀(zhuang)復(fu)雜的毛(mao)坯，適用(yong)于生產具有復(fu)雜內腔(qiang)的部件毛(mao)坯，如箱體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)片、葉(xie)輪等(deng)。
3)鑄件的形狀和大小可(ke)以與部(bu)件很接近，既節約金屬材料，又省(sheng)切(qie)削加工工時。
4)鑄件一般使用的原材料來源廣、鑄件成本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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