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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置(zhi)(zhi)、后(hou)懸量(liang)由整車(che)(che)總(zong)(zong)體布置(zhi)(zhi)給定(ding)，其中平衡重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)選取主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)(che)滿(man)(man)載堆垛和滿(man)(man)載行駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)平衡的(de)(de)(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當平衡重(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即(ji)以后(hou)橋為基準，根據車(che)(che)架上(shang)平衡重(zhong)的(de)(de)(de)裝配(pei)形式，準確明確平衡重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架上(shang)部(bu)外側有2個倒置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將平衡重(zhong)用(yong)2條螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉車(che)(che)很重要的(de)參(can)數，散熱(re)性能(neng)不好很容易造成(cheng)發動機冷(leng)卻水(shui)水(shui)溫過高(gao)現象(xiang)，影響叉車(che)(che)整車(che)(che)性能(neng)。因此，平衡重通(tong)風孔的(de)位置、風道與氣流(liu)導向(xiang)就顯得很重要。通(tong)風孔開的(de)越高(gao)越大越利于散熱(re);通(tong)風孔到散熱(re)器之間采用圓(yuan)角(jiao)過渡，以利于氣流(liu)導向(xiang)，提(ti)散熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配重下端的(de)(de)離去(qu)角(jiao)(jiao)也很(hen)重要(yao)，該(gai)角(jiao)(jiao)度主要(yao)是為了分(fen)開上、下坡時平衡重下端與地面(mian)摩擦，理論上離去(qu)角(jiao)(jiao)與具體(ti)車型的(de)(de)大(da)爬(pa)坡角(jiao)(jiao)相等。平衡重下端切(qie)除(chu)點的(de)(de)位置要(yao)根據具體(ti)車型的(de)(de)大(da)爬(pa)坡度、平衡重的(de)(de)后懸量來明確。
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