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1.選取和安裝
叉車配重的質(zhi)(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后(hou)(hou)(hou)懸量由整車總(zong)體布置(zhi)給定,其中平(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)量的選取主(zhu)要考慮叉車滿(man)載堆垛和滿(man)載行(xing)駛時的縱(zong)向穩定性(xing)。平(ping)(ping)衡重(zhong)的質(zhi)(zhi)(zhi)量直接影響到叉車前(qian)、后(hou)(hou)(hou)平(ping)(ping)衡的保護系數(shu),是決定叉車保護系數(shu)的主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡重(zhong)的總(zong)質(zhi)(zhi)(zhi)量G定下(xia)來后(hou)(hou)(hou),即以后(hou)(hou)(hou)橋為基準(zhun),根據車架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡重(zhong)的裝(zhuang)配形式(shi),準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡重(zhong)的安裝(zhuang)尺寸。叉車尾架(jia)上(shang)部(bu)外側有2個倒置(zhi)的V形懸掛(gua)塊,將平(ping)(ping)衡重(zhong)用(yong)2條螺栓(shuan)固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡是叉(cha)車很(hen)重要的(de)參(can)數,散熱(re)性能不好很(hen)容易造成發(fa)動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現象(xiang),影響叉(cha)車整車性能。因此,平衡重通風孔(kong)的(de)位置、風道與(yu)氣(qi)流導向(xiang)就顯得很(hen)重要。通風孔(kong)開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于(yu)散熱(re);通風孔(kong)到散熱(re)器之間采(cai)用(yong)圓角過(guo)渡,以利(li)于(yu)氣(qi)流導向(xiang),提散熱(re)性能。
3.離去角
配重下端(duan)的(de)離去(qu)(qu)角(jiao)(jiao)也很重要,該角(jiao)(jiao)度主要是為了分開上、下坡(po)時(shi)平(ping)衡重下端(duan)與地面摩擦,理論上離去(qu)(qu)角(jiao)(jiao)與具體車(che)(che)型的(de)大爬坡(po)角(jiao)(jiao)相等。平(ping)衡重下端(duan)切除點(dian)的(de)位置要根據具體車(che)(che)型的(de)大爬坡(po)度、平(ping)衡重的(de)后(hou)懸(xuan)量來(lai)明確。
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