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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)(liang)、質心位(wei)置(zhi)(zhi)、后懸量(liang)(liang)由整車總體(ti)布置(zhi)(zhi)給定(ding),其中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)選取(qu)主要考慮叉(cha)(cha)車滿(man)載堆垛和(he)滿(man)載行駛(shi)時的(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)質量(liang)(liang)直接影響到叉(cha)(cha)車前、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)保(bao)護系(xi)數(shu),是決定(ding)叉(cha)(cha)車保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)總質量(liang)(liang)G定(ding)下來后,即以后橋為基準,根據(ju)車架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝配形(xing)式,準確明(ming)確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)(cha)車尾架上(shang)部外側有2個(ge)倒置(zhi)(zhi)的(de)V形(xing)懸掛塊,將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱平衡是叉車(che)很(hen)重要的參數,散(san)(san)熱性能(neng)(neng)不(bu)好很(hen)容(rong)易造成發動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫過高(gao)現(xian)象(xiang),影響叉車(che)整車(che)性能(neng)(neng)。因此,平衡重通風(feng)孔(kong)的位置、風(feng)道(dao)與氣流導(dao)向(xiang)就顯得很(hen)重要。通風(feng)孔(kong)開的越高(gao)越大越利(li)(li)于(yu)散(san)(san)熱;通風(feng)孔(kong)到(dao)散(san)(san)熱器之間(jian)采用圓角過渡(du),以利(li)(li)于(yu)氣流導(dao)向(xiang),提散(san)(san)熱性能(neng)(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端(duan)(duan)的(de)離去(qu)角也(ye)很重(zhong)要(yao)(yao)(yao),該角度主要(yao)(yao)(yao)是為了(le)分開上、下坡(po)(po)時平(ping)衡(heng)重(zhong)下端(duan)(duan)與(yu)(yu)地面摩擦,理論(lun)上離去(qu)角與(yu)(yu)具(ju)體車型的(de)大爬坡(po)(po)角相等。平(ping)衡(heng)重(zhong)下端(duan)(duan)切除點的(de)位置要(yao)(yao)(yao)根據具(ju)體車型的(de)大爬坡(po)(po)度、平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)后懸量來明確。
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