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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)制(zhi)備，模具制(zhi)備和鑄造加工(gong)。配(pei)重鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指在(zai)叉(cha)車(che)配(pei)重鐵(tie)的(de)生產中用(yong)于澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素為(wei)主要成分(fen)并(bing)添加其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素組成的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)。通常(chang)稱為(wei)叉(cha)車(che)配(pei)重鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主要有鑄鐵(tie)，鑄鋼和配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)。
一些叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件必須進行(xing)鑄(zhu)件后處理(li)，例如熱(re)處理(li)和(he)粗加工。叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵是(shi)一種相對經濟的毛坯成(cheng)型方法，對于形狀復雜的零件更能顯(xian)示其經濟性。此外(wai)，叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵部(bu)件的尺寸和(he)重(zhong)量具有(you)廣泛(fan)的適應(ying)性，金屬的種類不受(shou)限制，盡管這些部(bu)件具有(you)一般的機(ji)械性能，但它們也具有(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的綜(zong)合性能。
鑄造(zao)工(gong)藝(yi)具有以(yi)下(xia)特點(dian)：
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)不受(shou)金(jin)(jin)屬材(cai)(cai)料(liao)、尺寸大小(xiao)和(he)重量的限制。鑄(zhu)件(jian)材(cai)(cai)料(liao)可(ke)(ke)以(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼(gang)、鋁合金(jin)(jin)、銅合金(jin)(jin)、鎂合金(jin)(jin)、鈦合金(jin)(jin)、鋅合金(jin)(jin)和(he)其他(ta)合金(jin)(jin)材(cai)(cai)料(liao);鑄(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)小(xiao)至幾克，大到幾百(bai)噸;鑄(zhu)件(jian)壁厚可(ke)(ke)以(yi)從0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)件(jian)長度可(ke)(ke)以(yi)從幾毫米到十(shi)幾米。
2)鑄造可以生產(chan)形(xing)狀復雜的毛坯，適用于生產(chan)具有(you)復雜內(nei)腔的部件毛坯，如箱體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄(zhu)件的形狀(zhuang)和大小可以(yi)與部件很接近，既節約(yue)金(jin)屬材料，又省切削加工(gong)工(gong)時(shi)。
4)鑄件一般使用的原材料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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