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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心(xin)位置、后(hou)懸量(liang)由整(zheng)車(che)總(zong)(zong)體布置給(gei)定(ding)，其(qi)中(zhong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)取主要考慮(lv)叉車(che)滿(man)載堆垛和(he)滿(man)載行駛時(shi)的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響到叉車(che)前、后(hou)平衡(heng)的(de)(de)保護系數(shu)，是決(jue)定(ding)叉車(che)保護系數(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)。當平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)(zong)質(zhi)量(liang)G定(ding)下(xia)來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)(zhun)，根據車(che)架上(shang)(shang)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式(shi)，準(zhun)(zhun)確明確平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺(chi)寸(cun)。叉車(che)尾架上(shang)(shang)部外側(ce)有(you)2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將(jiang)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固定(ding)在(zai)其(qi)上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡是(shi)叉車很重(zhong)要(yao)的參數，散(san)熱(re)(re)性(xing)能不好很容易造成發動機(ji)冷(leng)卻(que)水水溫過高現象(xiang)，影響叉車整(zheng)車性(xing)能。因此，平衡重(zhong)通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)的位置(zhi)、風(feng)道(dao)與(yu)氣(qi)流導向就顯得很重(zhong)要(yao)。通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于散(san)熱(re)(re);通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)到散(san)熱(re)(re)器之間采(cai)用圓(yuan)角過渡(du)，以利(li)于氣(qi)流導向，提散(san)熱(re)(re)性(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的(de)離(li)去角(jiao)也很重要(yao)，該角(jiao)度主要(yao)是為了(le)分(fen)開上、下(xia)(xia)坡(po)時平(ping)(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端與地面摩(mo)擦，理論上離(li)去角(jiao)與具體(ti)車(che)型的(de)大爬(pa)坡(po)角(jiao)相(xiang)等。平(ping)(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端切除點的(de)位(wei)置(zhi)要(yao)根(gen)據具體(ti)車(che)型的(de)大爬(pa)坡(po)度、平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)后懸量來明確。
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