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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)、質心位置、后懸(xuan)量(liang)(liang)由整車(che)總體布置給定(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選取(qu)主要考慮叉(cha)車(che)滿載堆(dui)垛和滿載行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性(xing)。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響到叉(cha)車(che)前(qian)、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)G定(ding)下(xia)來后，即以后橋為基(ji)準(zhun)，根據車(che)架(jia)上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式，準(zhun)確(que)明(ming)確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上部外側(ce)有2個倒(dao)置的(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓固定(ding)在其上。
2.通風孔
由(you)于熱平衡(heng)是叉車很(hen)重(zhong)要的(de)參數，散熱性(xing)能不好(hao)很(hen)容(rong)易(yi)造成發動(dong)機(ji)冷卻水水溫過高現象，影響叉車整車性(xing)能。因此，平衡(heng)重(zhong)通(tong)風孔的(de)位置、風道(dao)與氣(qi)流(liu)導(dao)(dao)向(xiang)就(jiu)顯得很(hen)重(zhong)要。通(tong)風孔開的(de)越高越大越利于散熱;通(tong)風孔到(dao)散熱器之間(jian)采用圓角過渡(du)，以利于氣(qi)流(liu)導(dao)(dao)向(xiang)，提散熱性(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)(duan)的(de)(de)離(li)去(qu)角也很重要(yao)，該角度主要(yao)是為(wei)了分開(kai)上、下(xia)坡時平衡重下(xia)端(duan)(duan)與地面摩擦，理論上離(li)去(qu)角與具體車(che)型的(de)(de)大爬坡角相等(deng)。平衡重下(xia)端(duan)(duan)切除點的(de)(de)位置要(yao)根據具體車(che)型的(de)(de)大爬坡度、平衡重的(de)(de)后懸量來明確。
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