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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)心(xin)位(wei)置(zhi)、后(hou)懸量(liang)(liang)由(you)整車(che)(che)總體(ti)布(bu)置(zhi)給定(ding)(ding)(ding),其中平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選取主要(yao)(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)滿載堆(dui)垛和滿載行駛(shi)時(shi)的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接(jie)影響(xiang)到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡的(de)(de)保護系數(shu)(shu),是決定(ding)(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)(yao)參數(shu)(shu)。當(dang)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)(ding)(ding)下來后(hou),即(ji)以(yi)后(hou)橋為基準(zhun),根據車(che)(che)架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式(shi),準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊(kuai),將平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由(you)于熱(re)平衡是叉車很重(zhong)要(yao)的參數,散(san)熱(re)性能(neng)不好很容易造成(cheng)發動機冷卻(que)水水溫過(guo)高現象(xiang),影響叉車整車性能(neng)。因此,平衡重(zhong)通風孔(kong)的位置、風道與氣流導(dao)向就顯得很重(zhong)要(yao)。通風孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散(san)熱(re);通風孔(kong)到(dao)散(san)熱(re)器之間(jian)采用圓角過(guo)渡,以利于氣流導(dao)向,提(ti)散(san)熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端的離去角(jiao)也很重(zhong)要(yao),該(gai)角(jiao)度主要(yao)是為了分開上、下(xia)(xia)坡(po)時平(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端與地面摩(mo)擦,理論上離去角(jiao)與具體(ti)車型的大爬坡(po)角(jiao)相等(deng)。平(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端切(qie)除點的位置要(yao)根據(ju)具體(ti)車型的大爬坡(po)度、平(ping)衡重(zhong)的后懸量來明確。
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