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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)、質心(xin)位置、后(hou)(hou)懸量(liang)由整(zheng)車(che)總(zong)體布置給定，其中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)選取主(zhu)要(yao)考慮(lv)叉車(che)滿載堆垛和(he)滿載行駛時的(de)縱(zong)向穩定性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)直接影響到(dao)叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保護系(xi)數，是決定叉車(che)保護系(xi)數的(de)主(zhu)要(yao)參數。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質量(liang)G定下來(lai)后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形式，準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸(cun)。叉車(che)尾架上(shang)部外側(ce)有2個倒(dao)置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固定在(zai)其上(shang)。
2.通風孔
由(you)于熱(re)(re)平衡是叉(cha)車(che)很重要(yao)的參數，散熱(re)(re)性(xing)能不好很容易造(zao)成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高現(xian)象，影響叉(cha)車(che)整車(che)性(xing)能。因此，平衡重通(tong)風孔的位置、風道(dao)與氣(qi)流導向(xiang)就(jiu)顯得很重要(yao)。通(tong)風孔開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散熱(re)(re);通(tong)風孔到散熱(re)(re)器之間(jian)采用圓角過渡，以利于氣(qi)流導向(xiang)，提散熱(re)(re)性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)(de)離去角也很重(zhong)要(yao)(yao)，該角度主要(yao)(yao)是為了分開上、下坡時平衡(heng)重(zhong)下端與(yu)地(di)面摩擦，理(li)論上離去角與(yu)具(ju)體車(che)型的(de)(de)大爬坡角相等。平衡(heng)重(zhong)下端切(qie)除點(dian)的(de)(de)位置要(yao)(yao)根據具(ju)體車(che)型的(de)(de)大爬坡度、平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)后懸量來明確(que)。
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