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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)心位(wei)置(zhi)(zhi)、后(hou)懸量由整車總體(ti)布置(zhi)(zhi)給定(ding)(ding)，其(qi)中平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)選取主要(yao)考慮叉車滿載堆垛和(he)滿載行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量直接影響到叉車前、后(hou)平衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護系數，是決定(ding)(ding)叉車保(bao)護系數的(de)(de)(de)主要(yao)參數。當平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量G定(ding)(ding)下來(lai)后(hou)，即以后(hou)橋為(wei)基準，根據車架(jia)(jia)上平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形(xing)式，準確(que)明(ming)確(que)平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車尾架(jia)(jia)上部外側有2個倒(dao)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)衡是叉車很重要的參數(shu)，散熱(re)(re)性(xing)能(neng)不好(hao)很容易(yi)造成發(fa)動機冷卻水水溫過高現(xian)象，影(ying)響叉車整(zheng)車性(xing)能(neng)。因(yin)此，平(ping)衡重通風(feng)孔(kong)的位(wei)置(zhi)、風(feng)道與(yu)氣(qi)流(liu)導向(xiang)就顯得(de)很重要。通風(feng)孔(kong)開的越高越大越利于散熱(re)(re);通風(feng)孔(kong)到散熱(re)(re)器之間采(cai)用圓角過渡，以利于氣(qi)流(liu)導向(xiang)，提散熱(re)(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下端的(de)離去(qu)角(jiao)也很(hen)重要，該角(jiao)度主要是為(wei)了分開上(shang)、下坡(po)(po)時平(ping)衡(heng)重下端與地面(mian)摩擦，理論上(shang)離去(qu)角(jiao)與具(ju)體車(che)型的(de)大爬坡(po)(po)角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重下端切除點的(de)位置(zhi)要根據具(ju)體車(che)型的(de)大爬坡(po)(po)度、平(ping)衡(heng)重的(de)后懸量(liang)來明確。
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