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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)制備(bei)，模(mo)具(ju)制備(bei)和(he)鑄(zhu)(zhu)造加工。配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)是指(zhi)在叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)生產中用于(yu)澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)(su)為(wei)主(zhu)(zhu)要成(cheng)分并添加其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)(su)組成(cheng)的(de)合金(jin)(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)(zhu)要有(you)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)和(he)配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)。
一些叉車配(pei)重(zhong)鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理，例如(ru)熱處理和(he)粗(cu)加工。叉車配(pei)重(zhong)鐵是一種相對經濟(ji)的(de)(de)(de)毛(mao)坯成(cheng)型(xing)方(fang)法，對于形狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)更能顯示其經濟(ji)性(xing)。此(ci)外，叉車配(pei)重(zhong)鐵部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)尺(chi)寸和(he)重(zhong)量具有廣(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)適應性(xing)，金(jin)屬的(de)(de)(de)種類不受(shou)限制(zhi)，盡(jin)管這(zhe)些部(bu)件(jian)具有一般的(de)(de)(de)機(ji)械性(xing)能，但它們也(ye)具有諸如(ru)耐腐(fu)蝕和(he)減震(zhen)的(de)(de)(de)綜合性(xing)能。
鑄造(zao)工藝具有以下特點：
1)鑄件(jian)(jian)(jian)可以(yi)不受金(jin)屬材料(liao)、尺寸(cun)大(da)小(xiao)和(he)重量(liang)的限制。鑄件(jian)(jian)(jian)材料(liao)可以(yi)是鑄鐵、鑄鋼(gang)、鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和(he)其他合(he)金(jin)材料(liao);鑄件(jian)(jian)(jian)可以(yi)小(xiao)至(zhi)幾(ji)(ji)(ji)克，大(da)到幾(ji)(ji)(ji)百噸(dun);鑄件(jian)(jian)(jian)壁厚可以(yi)從(cong)(cong)0.5毫米(mi)到1米(mi)左(zuo)右(you);鑄件(jian)(jian)(jian)長度可以(yi)從(cong)(cong)幾(ji)(ji)(ji)毫米(mi)到十幾(ji)(ji)(ji)米(mi)。
2)鑄造(zao)可以(yi)生產形(xing)狀復(fu)(fu)雜的(de)毛(mao)坯，適用于(yu)生產具(ju)有復(fu)(fu)雜內腔的(de)部件(jian)毛(mao)坯，如(ru)箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等(deng)。
3)鑄件的形狀和(he)大小可以與(yu)部件很接近，既節約(yue)金屬材料，又省切削加工(gong)工(gong)時。
4)鑄件(jian)(jian)一般(ban)使用的原材料(liao)來源廣、鑄件(jian)(jian)成(cheng)本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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