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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)制備,模(mo)具(ju)制備和鑄(zhu)造加(jia)(jia)工(gong)。配(pei)重鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指在(zai)叉車配(pei)重鐵(tie)的生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材料(liao)。它是一種以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素為(wei)主要(yao)(yao)成(cheng)分(fen)并(bing)添(tian)加(jia)(jia)其他(ta)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素組成(cheng)的合金(jin)(jin)(jin)(jin)。通常(chang)稱為(wei)叉車配(pei)重鐵(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin),主要(yao)(yao)有鑄(zhu)鐵(tie),鑄(zhu)鋼(gang)和配(pei)重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一(yi)些叉車(che)配重鑄件(jian)(jian)必須進行鑄件(jian)(jian)后處理,例如熱處理和(he)粗加工。叉車(che)配重鐵是一(yi)種相對(dui)經濟(ji)的(de)(de)(de)毛(mao)坯成型(xing)方(fang)法,對(dui)于形(xing)狀復雜(za)的(de)(de)(de)零件(jian)(jian)更能(neng)顯(xian)示其經濟(ji)性(xing)(xing)。此外(wai),叉車(che)配重鐵部(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺寸(cun)和(he)重量具(ju)有廣(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)適(shi)應性(xing)(xing),金屬的(de)(de)(de)種類不受限制,盡(jin)管這些部(bu)件(jian)(jian)具(ju)有一(yi)般的(de)(de)(de)機械性(xing)(xing)能(neng),但(dan)它們也具(ju)有諸(zhu)如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)(de)綜合性(xing)(xing)能(neng)。
鑄造(zao)工藝具有以(yi)下特(te)點:
1)鑄(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)(yi)不受金屬材(cai)料(liao)、尺寸(cun)大小和(he)重(zhong)量(liang)的限制。鑄(zhu)件材(cai)料(liao)可(ke)(ke)以(yi)(yi)是(shi)鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼、鋁合金、銅合金、鎂合金、鈦(tai)合金、鋅合金和(he)其他(ta)合金材(cai)料(liao);鑄(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)(yi)小至(zhi)幾(ji)克(ke),大到(dao)幾(ji)百(bai)噸(dun);鑄(zhu)件壁(bi)厚(hou)可(ke)(ke)以(yi)(yi)從(cong)0.5毫米到(dao)1米左右;鑄(zhu)件長度(du)可(ke)(ke)以(yi)(yi)從(cong)幾(ji)毫米到(dao)十幾(ji)米。
2)鑄造可以生(sheng)產形狀復雜(za)的(de)毛坯,適用于生(sheng)產具有(you)復雜(za)內腔(qiang)的(de)部件毛坯,如箱體、缸體、葉片(pian)、葉輪等。
3)鑄件(jian)的形狀和大小(xiao)可以與部(bu)件(jian)很接近,既節約金屬材(cai)料,又省(sheng)切削(xue)加工工時。
4)鑄件一般使用的(de)原材料來(lai)源(yuan)廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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