叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)制備(bei)，模具制備(bei)和鑄(zhu)(zhu)(zhu)造加(jia)(jia)工。配重鐵(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料。它(ta)是一種以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)為主(zhu)要成分并添加(jia)(jia)其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)組成的(de)合金(jin)(jin)。通常稱(cheng)為叉車配重鐵(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要有(you)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼和配重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)(jin)。

　　一些(xie)叉車(che)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必須進(jin)行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處(chu)(chu)理(li)，例如熱處(chu)(chu)理(li)和(he)粗(cu)加(jia)工。叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)是一種(zhong)相對經濟的(de)(de)毛(mao)坯成型方(fang)法，對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)零件(jian)(jian)更能(neng)顯(xian)示(shi)其經濟性(xing)(xing)。此(ci)外，叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)量具有(you)廣泛的(de)(de)適應性(xing)(xing)，金屬的(de)(de)種(zhong)類不受限制，盡管這些(xie)部(bu)件(jian)(jian)具有(you)一般(ban)的(de)(de)機(ji)械性(xing)(xing)能(neng)，但它們也具有(you)諸如耐腐(fu)蝕和(he)減震(zhen)的(de)(de)綜合性(xing)(xing)能(neng)。

　　鑄(zhu)造工藝具(ju)有(you)以(yi)下特(te)點：

　　1)鑄件(jian)可以不受金屬材料、尺寸大小(xiao)和重量的(de)限制。鑄件(jian)材料可以是鑄鐵、鑄鋼、鋁合(he)金、銅(tong)合(he)金、鎂(mei)合(he)金、鈦(tai)合(he)金、鋅合(he)金和其他合(he)金材料;鑄件(jian)可以小(xiao)至幾克，大到幾百噸(dun);鑄件(jian)壁厚可以從(cong)0.5毫米到1米左右;鑄件(jian)長(chang)度可以從(cong)幾毫米到十幾米。

　　2)鑄造可以生產形狀復(fu)(fu)雜(za)的(de)毛坯(pi)，適用于(yu)生產具有復(fu)(fu)雜(za)內腔的(de)部件毛坯(pi)，如箱體、缸體、葉(xie)片(pian)、葉(xie)輪等(deng)。

　　3)鑄件(jian)的形狀和大小可以與(yu)部(bu)件(jian)很接近，既(ji)節(jie)約金屬材(cai)料，又(you)省切削加工工時。

　　4)鑄(zhu)件(jian)一般使用(yong)的原(yuan)材料來(lai)源廣、鑄(zhu)件(jian)成本(ben)低。

　　5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。