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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置、后(hou)懸量(liang)由(you)整車(che)總體布置給定,其(qi)(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)取主要考慮叉車(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行(xing)駛(shi)時(shi)的(de)(de)縱(zong)向穩定性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響(xiang)到(dao)叉車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護(hu)系數(shu),是決定叉車(che)保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定下來后(hou),即以后(hou)橋為基準(zhun),根據(ju)車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配形(xing)(xing)式,準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸(cun)。叉車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒(dao)置的(de)(de)V形(xing)(xing)懸掛塊,將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓(shuan)固定在其(qi)(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)(yu)熱平衡是叉(cha)車很重要(yao)(yao)的(de)(de)參數,散熱性(xing)(xing)能(neng)(neng)不好很容易(yi)造(zao)成發動機冷(leng)卻水水溫過高現象,影響叉(cha)車整車性(xing)(xing)能(neng)(neng)。因此,平衡重通(tong)風(feng)(feng)孔的(de)(de)位置、風(feng)(feng)道與氣流導(dao)向就顯得很重要(yao)(yao)。通(tong)風(feng)(feng)孔開的(de)(de)越高越大越利(li)于(yu)(yu)散熱;通(tong)風(feng)(feng)孔到散熱器之間采用圓角(jiao)過渡,以利(li)于(yu)(yu)氣流導(dao)向,提散熱性(xing)(xing)能(neng)(neng)。
3.離去角
配(pei)重下端(duan)的(de)(de)離去(qu)角(jiao)(jiao)也很重要,該角(jiao)(jiao)度主要是為了分開上、下坡時平衡(heng)重下端(duan)與地(di)面摩擦,理論(lun)上離去(qu)角(jiao)(jiao)與具體車(che)型的(de)(de)大爬(pa)坡角(jiao)(jiao)相等。平衡(heng)重下端(duan)切除點的(de)(de)位置要根據(ju)具體車(che)型的(de)(de)大爬(pa)坡度、平衡(heng)重的(de)(de)后懸量(liang)來(lai)明確。
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