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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位(wei)置(zhi)(zhi)、后(hou)懸量(liang)由整車(che)總體布置(zhi)(zhi)給定，其中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)取(qu)主要考慮叉(cha)車(che)滿(man)載堆(dui)垛和滿(man)載行駛(shi)時的(de)(de)縱(zong)向穩定性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影(ying)響到(dao)叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數，是決定叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參(can)數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式(shi)，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置(zhi)(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用(yong)2條螺栓固定在(zai)其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡(heng)是(shi)叉車(che)很重要的參數，散(san)熱(re)性能不(bu)好很容易造(zao)成發動機(ji)冷卻(que)水(shui)水(shui)溫過(guo)高(gao)現象，影響叉車(che)整車(che)性能。因此，平衡(heng)重通風孔(kong)的位(wei)置、風道與氣流(liu)導向(xiang)就顯得很重要。通風孔(kong)開(kai)的越高(gao)越大(da)越利于(yu)散(san)熱(re);通風孔(kong)到(dao)散(san)熱(re)器之間采用圓角過(guo)渡，以利于(yu)氣流(liu)導向(xiang)，提散(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端的(de)離去(qu)角也很重(zhong)要(yao)，該角度主(zhu)要(yao)是為了分(fen)開上、下(xia)坡(po)時平衡重(zhong)下(xia)端與(yu)地面摩擦(ca)，理論上離去(qu)角與(yu)具(ju)體車(che)型(xing)的(de)大爬(pa)坡(po)角相(xiang)等(deng)。平衡重(zhong)下(xia)端切除點(dian)的(de)位置要(yao)根(gen)據具(ju)體車(che)型(xing)的(de)大爬(pa)坡(po)度、平衡重(zhong)的(de)后懸(xuan)量來(lai)明(ming)確。
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