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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)(zhi)、后(hou)(hou)懸(xuan)(xuan)量由整車(che)總體(ti)布置(zhi)(zhi)給定(ding)，其(qi)中(zhong)平衡(heng)重質(zhi)量的(de)(de)選取(qu)主要考(kao)慮(lv)叉(cha)車(che)滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平衡(heng)重的(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平衡(heng)的(de)(de)保護系數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護系數的(de)(de)主要參數。當平衡(heng)重的(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)架上平衡(heng)重的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式，準(zhun)確明(ming)確平衡(heng)重的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾(wei)架上部外側(ce)有2個倒置(zhi)(zhi)的(de)(de)V形懸(xuan)(xuan)掛塊，將平衡(heng)重用2條螺(luo)栓固定(ding)在(zai)其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)(re)平衡是叉(cha)車很(hen)重(zhong)要的(de)參數，散熱(re)(re)(re)性能不好很(hen)容易造(zao)成發(fa)動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫過高現象，影響叉(cha)車整車性能。因此(ci)，平衡重(zhong)通風(feng)孔的(de)位置、風(feng)道與氣(qi)流(liu)導(dao)向就(jiu)顯(xian)得很(hen)重(zhong)要。通風(feng)孔開的(de)越高越大越利于散熱(re)(re)(re);通風(feng)孔到散熱(re)(re)(re)器(qi)之間采用(yong)圓角(jiao)過渡，以利于氣(qi)流(liu)導(dao)向，提散熱(re)(re)(re)性能。
3.離去角
配(pei)重下端的離去(qu)(qu)角也很重要(yao)，該(gai)角度(du)主要(yao)是(shi)為了分開上(shang)、下坡時平衡重下端與地面摩(mo)擦，理論上(shang)離去(qu)(qu)角與具(ju)體(ti)車(che)(che)型(xing)的大爬(pa)坡角相等。平衡重下端切(qie)除(chu)點(dian)的位置要(yao)根(gen)據具(ju)體(ti)車(che)(che)型(xing)的大爬(pa)坡度(du)、平衡重的后(hou)懸量來明確。
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