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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心(xin)位置、后(hou)懸量由整車(che)(che)(che)總體布置給定(ding),其中(zhong)平衡(heng)重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)選取主要(yao)(yao)考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)滿(man)載(zai)堆垛和滿(man)載(zai)行駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性(xing)。平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響(xiang)到叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)前、后(hou)平衡(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系數,是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)保(bao)護(hu)系數的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)參數。當平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后(hou),即以后(hou)橋為基準(zhun),根(gen)據車(che)(che)(che)架上(shang)(shang)平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配形式,準(zhun)確明(ming)確平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)尾架上(shang)(shang)部外側有2個(ge)倒置的(de)(de)(de)V形懸掛塊,將平衡(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱平(ping)衡是叉車很(hen)重要(yao)的參(can)數,散(san)(san)熱性能不好很(hen)容(rong)易造成(cheng)發動機冷(leng)卻水水溫過高現象,影響叉車整車性能。因此,平(ping)衡重通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)的位置、風(feng)(feng)道(dao)與(yu)氣流導向就(jiu)顯得很(hen)重要(yao)。通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)開的越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利(li)于(yu)散(san)(san)熱;通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)到散(san)(san)熱器之間采用(yong)圓角過渡(du),以利(li)于(yu)氣流導向,提散(san)(san)熱性能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)的離去角也很重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao),該角度主要(yao)(yao)(yao)是為了(le)分開上、下(xia)坡時平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)與(yu)地面(mian)摩擦,理論上離去角與(yu)具(ju)體(ti)車(che)型(xing)的大(da)爬坡角相等。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)切(qie)除點(dian)的位置要(yao)(yao)(yao)根據具(ju)體(ti)車(che)型(xing)的大(da)爬坡度、平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的后懸(xuan)量來明確。
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