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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心位(wei)置(zhi)、后懸(xuan)量(liang)(liang)由整車總體布(bu)置(zhi)給定，其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選取(qu)主要考慮(lv)叉(cha)車滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響到(dao)叉(cha)車前(qian)、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu)，是決定叉(cha)車保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)G定下來后，即以后橋為(wei)基準，根(gen)據車架上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上部外(wai)側有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓(shuan)固定在其上。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱平衡是叉車(che)很(hen)(hen)重(zhong)要的(de)參數(shu)，散(san)熱性能不好很(hen)(hen)容易(yi)造成(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)冷卻水水溫過(guo)高現象(xiang)，影響(xiang)叉車(che)整車(che)性能。因此，平衡重(zhong)通(tong)風孔的(de)位(wei)置、風道與氣流導(dao)向就(jiu)顯得很(hen)(hen)重(zhong)要。通(tong)風孔開(kai)的(de)越高越大越利于(yu)散(san)熱;通(tong)風孔到散(san)熱器之間采用(yong)圓(yuan)角過(guo)渡，以利于(yu)氣流導(dao)向，提散(san)熱性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端的(de)離去角(jiao)也很重(zhong)要，該角(jiao)度主要是為(wei)了分開(kai)上、下(xia)(xia)坡時(shi)平(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端與(yu)地面摩擦，理(li)論(lun)上離去角(jiao)與(yu)具體車(che)型的(de)大(da)爬坡角(jiao)相等。平(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端切除點的(de)位(wei)置要根據具體車(che)型的(de)大(da)爬坡度、平(ping)衡重(zhong)的(de)后懸量(liang)來明(ming)確。
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