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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)制備，模具制備和(he)鑄(zhu)(zhu)造(zao)加工(gong)。配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)是(shi)(shi)指在叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)的生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料。它是(shi)(shi)一種(zhong)以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)為(wei)主要成分(fen)并添加其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)組成的合(he)金(jin)(jin)(jin)。通(tong)常稱為(wei)叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主要有(you)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)。
一(yi)些(xie)叉(cha)(cha)車配重(zhong)鑄件(jian)必須(xu)進(jin)行鑄件(jian)后處理，例(li)如熱處理和粗加(jia)工。叉(cha)(cha)車配重(zhong)鐵(tie)是一(yi)種(zhong)相對經(jing)濟(ji)的(de)(de)毛坯成型方法，對于形(xing)狀復雜(za)的(de)(de)零件(jian)更能顯(xian)示其經(jing)濟(ji)性(xing)。此外，叉(cha)(cha)車配重(zhong)鐵(tie)部件(jian)的(de)(de)尺寸(cun)和重(zhong)量具有(you)廣泛的(de)(de)適應性(xing)，金屬的(de)(de)種(zhong)類(lei)不(bu)受限制(zhi)，盡管(guan)這(zhe)些(xie)部件(jian)具有(you)一(yi)般的(de)(de)機械性(xing)能，但它們也(ye)具有(you)諸(zhu)如耐腐蝕和減震的(de)(de)綜合性(xing)能。
鑄造工藝(yi)具有以下特(te)點(dian)：
1)鑄件(jian)(jian)可(ke)以(yi)不受金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料、尺寸大(da)小(xiao)和重量的限制。鑄件(jian)(jian)材(cai)料可(ke)以(yi)是鑄鐵(tie)、鑄鋼(gang)、鋁合金(jin)(jin)、銅合金(jin)(jin)、鎂合金(jin)(jin)、鈦合金(jin)(jin)、鋅(xin)合金(jin)(jin)和其(qi)他合金(jin)(jin)材(cai)料;鑄件(jian)(jian)可(ke)以(yi)小(xiao)至幾克，大(da)到(dao)(dao)幾百噸;鑄件(jian)(jian)壁厚可(ke)以(yi)從(cong)(cong)0.5毫米到(dao)(dao)1米左右;鑄件(jian)(jian)長度可(ke)以(yi)從(cong)(cong)幾毫米到(dao)(dao)十(shi)幾米。
2)鑄造可以生(sheng)產(chan)形狀復雜(za)的毛坯，適用于(yu)生(sheng)產(chan)具(ju)有復雜(za)內腔的部件(jian)毛坯，如箱體(ti)、缸體(ti)、葉片、葉輪等(deng)。
3)鑄件的形(xing)狀和大(da)小可以與(yu)部件很接近，既節(jie)約金屬材料(liao)，又省切(qie)削加(jia)工(gong)工(gong)時。
4)鑄件一般使用(yong)的(de)原材料來源(yuan)廣(guang)、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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