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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)、質心位(wei)置(zhi)、后懸(xuan)量(liang)由(you)整(zheng)車(che)(che)總體布置(zhi)給定(ding)，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)選取主(zhu)(zhu)要考慮叉車(che)(che)滿載(zai)堆垛和(he)滿載(zai)行駛時(shi)的(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)直接(jie)影響到叉車(che)(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系數，是決(jue)定(ding)叉車(che)(che)保(bao)護系數的(de)主(zhu)(zhu)要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總質量(liang)G定(ding)下(xia)來后，即(ji)以后橋為基準，根據(ju)車(che)(che)架(jia)上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝(zhuang)配形(xing)式，準確(que)(que)明(ming)確(que)(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉車(che)(che)尾架(jia)上部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊(kuai)，將(jiang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)(ping)衡(heng)是叉車很重(zhong)(zhong)要的參數，散(san)熱(re)(re)性(xing)能不(bu)好很容易造(zao)成發動機(ji)冷卻水水溫過高(gao)現象，影響(xiang)叉車整車性(xing)能。因此，平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)通風孔(kong)的位(wei)置、風道(dao)與氣流導向(xiang)就顯(xian)得很重(zhong)(zhong)要。通風孔(kong)開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利(li)于散(san)熱(re)(re);通風孔(kong)到(dao)散(san)熱(re)(re)器之(zhi)間采用圓角過渡，以利(li)于氣流導向(xiang)，提散(san)熱(re)(re)性(xing)能。
3.離去角
配(pei)重下(xia)端(duan)(duan)的(de)離去角也很重要，該角度(du)主要是為了(le)分開(kai)上(shang)(shang)、下(xia)坡(po)(po)時平(ping)衡(heng)重下(xia)端(duan)(duan)與(yu)地面摩擦(ca)，理論(lun)上(shang)(shang)離去角與(yu)具體車型(xing)的(de)大爬坡(po)(po)角相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)端(duan)(duan)切除(chu)點的(de)位(wei)置要根(gen)據(ju)具體車型(xing)的(de)大爬坡(po)(po)度(du)、平(ping)衡(heng)重的(de)后懸量來明確。
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