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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)(de)金(jin)屬制備,模具制備和(he)鑄(zhu)造加工(gong)。配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)屬是(shi)(shi)指在叉(cha)(cha)車配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)生產(chan)中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)(de)金(jin)屬材料(liao)。它(ta)是(shi)(shi)一種以(yi)金(jin)屬元素(su)為主要(yao)成分并添加其他金(jin)屬或(huo)非(fei)金(jin)屬元素(su)組(zu)成的(de)(de)合(he)金(jin)。通(tong)常稱為叉(cha)(cha)車配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin),主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie),鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)。
一(yi)些(xie)叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鑄件(jian)(jian)必須進行鑄件(jian)(jian)后處理(li),例(li)如(ru)熱處理(li)和(he)粗加(jia)工。叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鐵是一(yi)種相(xiang)對(dui)(dui)經(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯成(cheng)型(xing)方法,對(dui)(dui)于(yu)形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)零件(jian)(jian)更能顯示(shi)其經(jing)濟性(xing)。此外,叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鐵部件(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)量具(ju)有(you)廣泛(fan)的(de)(de)(de)適應性(xing),金屬的(de)(de)(de)種類不受(shou)限(xian)制,盡管(guan)這些(xie)部件(jian)(jian)具(ju)有(you)一(yi)般的(de)(de)(de)機械性(xing)能,但它(ta)們也具(ju)有(you)諸(zhu)如(ru)耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)(de)綜合性(xing)能。
鑄(zhu)造工藝具有以下特點:
1)鑄(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)不受金(jin)(jin)屬材(cai)料、尺(chi)寸(cun)大小和(he)重量的限(xian)制。鑄(zhu)件材(cai)料可(ke)(ke)以(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合金(jin)(jin)、銅合金(jin)(jin)、鎂合金(jin)(jin)、鈦合金(jin)(jin)、鋅合金(jin)(jin)和(he)其他合金(jin)(jin)材(cai)料;鑄(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)小至幾克,大到(dao)幾百噸;鑄(zhu)件壁厚可(ke)(ke)以(yi)從0.5毫(hao)米到(dao)1米左(zuo)右;鑄(zhu)件長度可(ke)(ke)以(yi)從幾毫(hao)米到(dao)十幾米。
2)鑄(zhu)造(zao)可(ke)以(yi)生產(chan)形狀復雜(za)的(de)毛坯,適(shi)用于(yu)生產(chan)具有復雜(za)內腔的(de)部件毛坯,如箱體(ti)、缸體(ti)、葉片(pian)、葉輪(lun)等(deng)。
3)鑄件(jian)的形狀(zhuang)和大小可以與部件(jian)很接近,既節(jie)約金屬材料,又省切(qie)削加工工時。
4)鑄件一般(ban)使用的原材(cai)料來源廣、鑄件成本(ben)低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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