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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)(liang)、質心位置(zhi)、后懸(xuan)量(liang)(liang)由整車(che)總體布(bu)置(zhi)給(gei)定(ding)(ding)(ding)，其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)(liang)的(de)選(xuan)取(qu)主(zhu)要(yao)考慮叉車(che)滿載堆垛和(he)滿載行駛時的(de)縱(zong)向(xiang)穩定(ding)(ding)(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)(liang)直接(jie)影響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保護系(xi)數，是決(jue)定(ding)(ding)(ding)叉車(che)保護系(xi)數的(de)主(zhu)要(yao)參(can)數。當(dang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質量(liang)(liang)G定(ding)(ding)(ding)下來后，即以后橋(qiao)為基準，根據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形(xing)式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉車(che)尾(wei)架上(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)(yu)(yu)熱(re)(re)(re)平衡是叉車很(hen)重(zhong)要的參(can)數，散(san)(san)熱(re)(re)(re)性(xing)能(neng)(neng)不好(hao)很(hen)容易造成發動機冷卻(que)水水溫過高現象，影響叉車整車性(xing)能(neng)(neng)。因此，平衡重(zhong)通風孔的位(wei)置、風道與氣流導向(xiang)就顯得(de)很(hen)重(zhong)要。通風孔開的越高越大越利(li)于(yu)(yu)(yu)散(san)(san)熱(re)(re)(re);通風孔到散(san)(san)熱(re)(re)(re)器之間采用圓角(jiao)過渡，以利(li)于(yu)(yu)(yu)氣流導向(xiang)，提散(san)(san)熱(re)(re)(re)性(xing)能(neng)(neng)。
3.離去角
配重下(xia)端的離去(qu)角(jiao)也很重要(yao)，該角(jiao)度主要(yao)是為了分(fen)開上(shang)、下(xia)坡(po)(po)時平(ping)衡(heng)重下(xia)端與(yu)地面(mian)摩擦，理論上(shang)離去(qu)角(jiao)與(yu)具(ju)體(ti)車型的大(da)(da)爬(pa)坡(po)(po)角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)端切(qie)除點的位置要(yao)根據具(ju)體(ti)車型的大(da)(da)爬(pa)坡(po)(po)度、平(ping)衡(heng)重的后(hou)懸量來明確。
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