目前機械配重是現代機械制造工業的基礎工藝之一。機械配重是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。陜西平衡叉車配重廠家輕重工業機械配重可以用于不同領域的不同產品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。機械配重也不于應用在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，平衡叉車配重廠家比(bi)如(ru)用在工程機(ji)械(xie)中，例如(ru)挖掘機(ji)機(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)、叉車機(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)、裝載機(ji)機(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)機(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)。重(zhong)工業機(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)一(yi)般按造型方法來分類，習慣上分為普(pu)通砂型機(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)和特(te)重(zhong)鐵。

模(mo)(mo)子(zi)(zi)(zi)是被(bei)(bei)放(fang)在(zai)模(mo)(mo)子(zi)(zi)(zi)承(cheng)載(zai)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)，模(mo)(mo)子(zi)(zi)(zi)的(de)(de)邊緣以(yi)及一(yi)些(xie)關鍵部位都(dou)有(you)(you)透氣(qi)孔，這些(xie)透氣(qi)孔直接與承(cheng)載(zai)板(ban)的(de)(de)腔相連，當真(zhen)空(kong)(kong)腔處于負壓時，空(kong)(kong)氣(qi)通過透氣(qi)孔被(bei)(bei)抽出去(qu)。 塑(su)料(liao)薄(bo)(bo)膜被(bei)(bei)加熱(re)到軟化狀(zhuang)態，一(yi)旦薄(bo)(bo)膜軟化后，真(zhen)空(kong)(kong)裝置開始工作(zuo)，軟化的(de)(de)薄(bo)(bo)膜覆在(zai)模(mo)(mo)子(zi)(zi)(zi)上(shang)(shang)，吸力通過透氣(qi)孔作(zuo)用于薄(bo)(bo)膜，使薄(bo)(bo)膜與模(mo)(mo)子(zi)(zi)(zi)緊密相連。真(zhen)空(kong)(kong)吸力繼續作(zuo)用于模(mo)(mo)子(zi)(zi)(zi)承(cheng)載(zai)板(ban)，砂(sha)(sha)(sha)箱放(fang)置在(zai)模(mo)(mo)子(zi)(zi)(zi)四(si)周，并在(zai)薄(bo)(bo)膜上(shang)(shang)面(mian)，砂(sha)(sha)(sha)箱是擁有(you)(you)雙(shuang)壁(bi)(bi)的(de)(de)設(she)備，砂(sha)(sha)(sha)箱的(de)(de)壁(bi)(bi)形(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)真(zhen)空(kong)(kong)腔，砂(sha)(sha)(sha)箱內(nei)壁(bi)(bi)有(you)(you)一(yi)些(xie)透氣(qi)孔，更大的(de)(de)砂(sha)(sha)(sha)箱可以(yi)在(zai)內(nei)部設(she)置軟管(guan)(guan)，并且管(guan)(guan)子(zi)(zi)(zi)連接到真(zhen)空(kong)(kong)泵上(shang)(shang)。在(zai)同(tong)樣(yang)的(de)(de)方法下(xia)(xia)，上(shang)(shang)型(xing)(xing)(xing)和下(xia)(xia)型(xing)(xing)(xing)都(dou)被(bei)(bei)生(sheng)產出來，將上(shang)(shang)型(xing)(xing)(xing)放(fang)到下(xia)(xia)型(xing)(xing)(xing)上(shang)(shang)面(mian)，整個(ge)型(xing)(xing)(xing)腔是塑(su)料(liao)襯(chen)里的(de)(de)，隨(sui)后澆(jiao)注(zhu)。澆(jiao)注(zhu)過程(cheng)中砂(sha)(sha)(sha)型(xing)(xing)(xing)繼續抽真(zhen)空(kong)(kong)。冷卻后，去(qu)除真(zhen)空(kong)(kong)管(guan)(guan)，無需震動直接將砂(sha)(sha)(sha)同(tong)鑄件落下(xia)(xia)。砂(sha)(sha)(sha)冷卻后返回系(xi)統(tong)循環(huan)使用，鑄件移走清理(li)。

平衡重式叉車主要的特點就是失重，即隨著所舉貨物的增加，其負載能力將降低，比如一個1.5噸的平衡重式叉車就不能裝載1.5噸的貨物。平衡叉車配重廠家在設計叉車配重時，必須首先匹配車架、護頂架、內燃機引擎蓋和水散熱器的位置，并確保管路的連接順暢和整體風格的統一。其次，考慮平衡重與輪胎之間的間隙，陜西平衡叉車配重廠家叉(cha)車(che)在(zai)一側(ce)升高后，輪胎與(yu)平衡重之間的間隙也應符合要求。叉(cha)車(che)配重鐵的數量必須足夠(gou)，并且必須固(gu)(gu)定(ding)(ding)且堅固(gu)(gu)，以免人員隨意移(yi)動。鋼(gang)(gang)絲繩的直徑，數量，鋼(gang)(gang)絲繩的距離和方向應嚴格按照操作(zuo)手冊中的有關規定(ding)(ding)執行(xing)。

（1）使用高耐火度的砂子，以提高型砂和芯砂的耐火性。 原始砂的SiO2含量應高于96％（質量分數），并且砂應較粗。 平衡叉車配重廠家對重的澆注溫度越高，壁厚越厚，并且對生砂中SiO2含量的要求也越高。 （2）適當降低澆注溫度并提高澆注速度，以減少熔融金屬對砂型的熱力學和物理化學作用。 （3）砂模的壓實度應較高（通常大于85）且均勻，陜西叉車配重廠家以(yi)減小(xiao)砂粒之(zhi)間的間隙； 模(mo)具和型芯應適當修理，并且不(bu)應有局部松(song)動。 （4）使用在高(gao)溫下不(bu)會裂開(kai)或燒結到熔融(rong)孔中(zhong)的涂層。