對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具價值用以改進材料品質的方法，山西裝載鏟車配重定制機械配重借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質，同時可以獲得更高的強度、硬度，而改善其磨耗抵抗能力等等。裝載鏟車配重定制由(you)于目(mu)的(de)不(bu)同，熱處理(li)的(de)種類非常(chang)多，基本主(zhu)要可(ke)分成(cheng)兩大類，一(yi)是組織(zhi)構造不(bu)會經(jing)由(you)熱處理(li)而發(fa)生變化(hua)或(huo)者(zhe)也不(bu)應該發(fa)生改變的(de)，第二(er)則是基本的(de)組織(zhi)結構發(fa)生變化(hua)者(zhe)。

配重鑄造是生產零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。山西裝載鏟車配重定制鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;裝載鏟車配重定制鑄(zhu)(zhu)件(jian)的長度可以(yi)從幾毫(hao)米到十多米。 2）鑄(zhu)(zhu)件(jian)可以(yi)生(sheng)產形狀復(fu)雜(za)的坯(pi)(pi)件(jian)，適用(yong)(yong)于生(sheng)產具有復(fu)雜(za)內腔(qiang)的坯(pi)(pi)件(jian)，例如箱體(ti)，圓柱體(ti)，葉片，葉輪等。3）鑄(zhu)(zhu)件(jian)的形狀和尺(chi)寸可以(yi)非常接近零件(jian)的零件(jian)，節省了(le)金屬材料(liao)并(bing)節省了(le)切割時間。 4）鑄(zhu)(zhu)件(jian)通常使(shi)用(yong)(yong)多種原材料(liao)，并(bing)且鑄(zhu)(zhu)件(jian)成本(ben)低。 5）配重鑄(zhu)(zhu)造工藝方便，生(sheng)產率(lv)高。它可以(yi)手動生(sheng)產或機械化。

鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)是比(bi)較(jiao)經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)毛坯(pi)成(cheng)形(xing)方法，對于形(xing)狀復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)零(ling)(ling)件能顯示(shi)出它(ta)的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟性(xing)。如汽車(che)發動機的(de)(de)(de)(de)缸體和缸蓋(gai)，船舶螺旋槳以及的(de)(de)(de)(de)藝術品等。有(you)些難以切削(xue)的(de)(de)(de)(de)零(ling)(ling)件 ，如燃汽輪機的(de)(de)(de)(de)鎳基合金零(ling)(ling)件不(bu)(bu)用配(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)方法無法成(cheng)形(xing)。鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)可(ke)以用于不(bu)(bu)同(tong)領域的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)產(chan)品上(shang)面做(zuo)配(pei)(pei)(pei)件，充分起到了增(zeng)加重(zhong)量和保持平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)作用。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)也(ye)不(bu)(bu)于應用在(zai)大型機械設(she)備(bei)上(shang)同(tong)時(shi)也(ye)廣泛應用于各個行(xing)業里，比(bi)如用在(zai)工程機械中，例如挖掘(jue)機配(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、裝載機配(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie);還(huan)有(you)電(dian)(dian)梯的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)塊，一般拉貨(huo)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛，貨(huo)物過(guo)沉，要在(zai)車(che)頭放入配(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)來(lai)保持平衡(heng);我(wo)們日常(chang)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)固(gu)定電(dian)(dian)話聽筒里也(ye)都普遍使(shi)用配(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)來(lai)增(zeng)加手(shou)感重(zhong)量等等。

配重塊產品發展的趨勢是要求鑄件有更好的綜合性能，更高的精度，更少的余量和更光潔的表面。此外，節能的要求和社會對恢復自然環境的呼聲也越來越高。山西裝載鏟車配重定制為適應這些要求，新的配重鐵合金將得到開發，冶煉新工藝和新設備將相應出現。配重鐵生產的機械化自動化程度在不斷提高的同時，將更多地向柔性生產方面發展，裝載鏟車配重定制以擴(kuo)大對不(bu)同(tong)批量(liang)和(he)多品種生(sheng)產的(de)適應性。節(jie)約能源和(he)原材料的(de)新技術將會得(de)到優先發展，少產生(sheng)或不(bu)產生(sheng)污染的(de)新工藝新設備將首先受到重視