防止鑄件產生縮孔和縮松的基本原則是針對該合金的收縮和凝固特點制定正確的鑄造工藝，使鑄件在凝固過程中建立良好的補縮條件，盡可能使縮松轉化為縮孔，裝載配重鐵供應并使縮孔出現在鑄件最后凝固的地方。這樣，在鑄件最后凝固的地方安置一定尺寸的冒口，東莞鑄鋁廠的鑄鋁件使縮孔集中于冒口中，或者把澆口開在最后凝固的地方直接補縮。上海配重鐵供應要使鑄件(jian)在凝固(gu)過程(cheng)中(zhong)建立(li)良(liang)好的補縮條件(jian)，主(zhu)要原因是(shi)通過控(kong)制鑄件(jian)的凝固(gu)方(fang)向(xiang)使之符合(he)于“定向(xiang)凝固(gu)原則(ze)”或“同時凝固(gu)原則(ze)”。澆注系統的引入位置對(dui)鑄件(jian)的溫(wen)度(du)分布(bu)有重要影響。調整液態金屬的澆注溫(wen)度(du)和澆注速度(du)，可以加強定向(xiang)凝固(gu)或同時凝固(gu)。

鑄鐵(tie)(tie)配(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)是比較經濟的(de)毛坯成(cheng)形方法，對于(yu)(yu)(yu)形狀復(fu)雜的(de)零件能顯示出它的(de)經濟性。如(ru)(ru)汽(qi)車(che)(che)發動機(ji)的(de)缸體和缸蓋(gai)，船舶螺旋槳以(yi)及的(de)藝術品等。有些難以(yi)切削的(de)零件 ，如(ru)(ru)燃汽(qi)輪機(ji)的(de)鎳基合金(jin)零件不(bu)用配(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)方法無(wu)法成(cheng)形。鑄鐵(tie)(tie)配(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)可以(yi)用于(yu)(yu)(yu)不(bu)同(tong)領域的(de)不(bu)同(tong)產品上(shang)面(mian)做(zuo)配(pei)(pei)件，充分起(qi)到了(le)增加重量(liang)和保持平衡的(de)作用。配(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)也不(bu)于(yu)(yu)(yu)應用在大(da)型機(ji)械(xie)設(she)備上(shang)同(tong)時也廣泛應用于(yu)(yu)(yu)各個行業里，比如(ru)(ru)用在工程機(ji)械(xie)中，例如(ru)(ru)挖掘機(ji)配(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)、叉車(che)(che)配(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)、裝載機(ji)配(pei)(pei)重鐵(tie)(tie);還(huan)有電梯的(de)配(pei)(pei)重塊，一般拉貨的(de)車(che)(che)輛，貨物(wu)過(guo)沉，要在車(che)(che)頭放入配(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)來(lai)保持平衡;我(wo)們(men)日常使用的(de)固定(ding)電話聽筒里也都普遍使用配(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)來(lai)增加手感重量(liang)等等。

配重鑄造是生產零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。上海裝載配重鐵供應鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;裝載配重鐵供應鑄(zhu)件的(de)(de)長度可以從幾毫(hao)米(mi)到(dao)十(shi)多米(mi)。 2）鑄(zhu)件可以生(sheng)產形狀(zhuang)復(fu)雜(za)的(de)(de)坯(pi)件，適(shi)用(yong)于(yu)生(sheng)產具(ju)有復(fu)雜(za)內腔的(de)(de)坯(pi)件，例如(ru)箱體，圓柱(zhu)體，葉片，葉輪等(deng)。3）鑄(zhu)件的(de)(de)形狀(zhuang)和尺寸可以非常接近(jin)零(ling)(ling)件的(de)(de)零(ling)(ling)件，節省了金屬(shu)材料并節省了切割(ge)時間。 4）鑄(zhu)件通常使用(yong)多種原材料，并且鑄(zhu)件成(cheng)本低。 5）配重鑄(zhu)造工藝(yi)方便，生(sheng)產率(lv)高。它可以手動生(sheng)產或機械化。

金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使澆進鑄型的金屬，在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。為此，在熔煉過程中要進行以控制質量為目的的各種檢查測試，液態金屬在達到各項規定指標后方能允許澆注。有時，為了達到更高要求，金屬液在出爐后還要經爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質處理等。上海裝載配重鐵配重鐵熔煉金屬常用的設備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。 不同的配重塊方法有不同的鑄型準備內容。以應用*廣泛的砂型配重鐵為例，裝載配重鐵供應鑄型(xing)準(zhun)備(bei)包括(kuo)造(zao)(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)準(zhun)備(bei)和(he)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯兩大項工作(zuo)。砂(sha)型(xing)配重鐵(tie)中用(yong)來造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯的(de)各種(zhong)原(yuan)材(cai)(cai)料(liao)，如(ru)配重鐵(tie)砂(sha)、型(xing)砂(sha)粘(zhan)結劑和(he)其(qi)他(ta)輔(fu)料(liao)，以及由(you)它們(men)配制成的(de)型(xing)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等(deng)統(tong)稱為造(zao)(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)造(zao)(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)準(zhun)備(bei)的(de)任務是按(an)照鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi)，選擇(ze)合適的(de)原(yuan)砂(sha)、粘(zhan)結劑和(he)輔(fu)料(liao)，然后(hou)按(an)一定的(de)比例把它們(men)混合成具(ju)有一定性能的(de)型(xing)砂(sha)和(he)芯砂(sha)。

部分挖掘機配重是鑄鐵的，還有少數中大挖也會使用鑄鐵配重，鑄鐵配重就是需要型模、澆筑、開模、打磨、漆膜等工序，成本很高，上海裝載配重鐵供應但是密度大，美觀結實，檔次高，報廢了還能回爐。但是大多數是鐵皮外殼，里面澆注水泥混合物，外殼需要用薄板下料、沖壓、焊接、打磨等成形，然后向里澆注水泥混合物，裝載配重鐵供應水泥(ni)混合物中(zhong)(zhong)的(de)混合物比例要根據配(pei)(pei)重的(de)設(she)計密度來制(zhi)定，前(qian)幾個(ge)配(pei)(pei)重澆(jiao)(jiao)注(zhu)時(shi)，需要多次(ci)少量(liang)，澆(jiao)(jiao)注(zhu)一點(dian)就需要上塝或(huo)者其他設(she)備找一下中(zhong)(zhong)間位(wei)置(zhi)和重量(liang)，根據中(zhong)(zhong)間位(wei)置(zhi)和重量(liang)計算下次(ci)澆(jiao)(jiao)注(zhu)地(di)點(dian)和加料的(de)種類，每次(ci)記錄下每種料的(de)重量(liang)和注(zhu)意事項，經過幾次(ci)澆(jiao)(jiao)注(zhu)配(pei)(pei)重達到設(she)計要求，就封住澆(jiao)(jiao)注(zhu)口完成。前(qian)幾次(ci)的(de)澆(jiao)(jiao)注(zhu)經驗(yan)會用到后(hou)續批量(liang)配(pei)(pei)重中(zhong)(zhong)，效率也(ye)會提上去！

不同的配重材料具有不同的特性和位置。不同的產品可以選擇不同的配重材料。對于比重特別大的產品，可以選擇鑄鐵配重。硬度高，比重高。當然價格也很高。現在設計的產品將選擇較少的鑄鐵配重。混合壓實重量的比例也較高，但遠低于鑄鐵，上海裝載配重鐵質量遠遠低于鑄鐵，價格略低于鑄鐵。裝載配重鐵供應塑料鑄鐵砂的(de)重量比重與(yu)混合(he)壓實重量的(de)比重差不(bu)多，而價格卻(que)差不(bu)多，但(dan)是在(zai)工業上要(yao)(yao)復雜一些。如果沒(mei)有(you)一定的(de)需求，成本還是比較(jiao)高(gao)的(de)。水泥配重等(deng)級較(jiao)低(di)，比重低(di)，質量明(ming)顯，但(dan)價格相對(dui)便宜，因此(ci)對(dui)于一些需要(yao)(yao)大(da)量使用(yong)且要(yao)(yao)求比較(jiao)重的(de)產品可(ke)以選擇小寫