有些挖掘機配重鑄件因其他要求，還要經鑄件后處理，如熱處理、粗加工等。 配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的部件能顯示出它的經濟性。平衡工程機械配重塊廠家如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及其他的藝術品等。有些難切削的部件 ，如燃汽輪機的鎳基合金部件不用配重鐵方法無法成形。另外，配重鐵的部件尺寸和重量的適應范圍很寬，平衡工程機械配重塊廠家金屬種類(lei)不(bu)受限(xian)制;部(bu)件(jian)在具有一般(ban)機械性能的(de)同(tong)時，還具有耐腐(fu)蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形(xing)方法如鍛、軋、焊、沖等所做不(bu)到的(de)。

防止鑄件產生縮孔和縮松的基本原則是針對該合金的收縮和凝固特點制定正確的鑄造工藝，使鑄件在凝固過程中建立良好的補縮條件，盡可能使縮松轉化為縮孔，平衡工程機械配重塊廠家并使縮孔出現在鑄件最后凝固的地方。這樣，在鑄件最后凝固的地方安置一定尺寸的冒口，東莞鑄鋁廠的鑄鋁件使縮孔集中于冒口中，或者把澆口開在最后凝固的地方直接補縮。山東工程機械配重塊廠家要使(shi)鑄(zhu)(zhu)件(jian)在凝固(gu)(gu)(gu)過(guo)程中(zhong)建立良好的(de)補縮條件(jian)，主要原(yuan)因是通過(guo)控制鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)凝固(gu)(gu)(gu)方(fang)向使(shi)之符合于“定向凝固(gu)(gu)(gu)原(yuan)則”或“同(tong)時凝固(gu)(gu)(gu)原(yuan)則”。澆注系統的(de)引入位置對鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)溫度(du)分(fen)布(bu)有重要影響。調整液態金屬的(de)澆注溫度(du)和(he)澆注速度(du)，可以加(jia)強定向凝固(gu)(gu)(gu)或同(tong)時凝固(gu)(gu)(gu)。

?裝載機配重可常用于查驗、裝置、機床機械的垂直面反省，并能在平板上反省工件的垂直度，合用于機械和儀器查驗和機床之間不垂直度的反省。大型鑄鐵彎板用于查驗工件的90°角，裝夾彎板維修設備時查驗零部件相關外表的互相垂直度，還常用于鉗工劃線。山東平衡工程機械配重塊廠家并可常用于檢驗、裝置、機床機械的垂直面，并能在鑄鐵平板上反應工件的垂直度，還可用于檢測機械儀器，查驗和機床之間不垂直度的。平衡工程機械配重塊廠家彎板(ban)(ban)不要在(zai)濕潤、有(you)侵蝕、過高和過低的(de)溫度情況(kuang)下(xia)運用(yong)和寄存(cun)。裝夾彎板(ban)(ban)在(zai)運用(yong)時要進(jin)行裝置調試，然(ran)后(hou)把彎板(ban)(ban)的(de)任務面擦(ca)拭潔凈(jing)，在(zai)確認沒(mei)有(you)問題(ti)的(de)狀況(kuang)使用(yong)彎板(ban)(ban)。

機械配重是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用機械配重方法無法成形。山東平衡工程機械配重塊廠家機械配重的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制機械配重具有一般機械性能的同時，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的，機械中，例如挖掘機機械配重、叉車機械配重、裝載機機械配重、起重機機械配重；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，山東平衡工程機械配重塊廠家要在車(che)頭或車(che)尾放入(ru)機(ji)械配(pei)重來提高輪胎的摩擦力進而增加牽引(yin)力；我們日常使(shi)用(yong)的固定電話聽筒里也都普遍使(shi)用(yong)機(ji)械配(pei)重來增加手感重量(liang)等等。