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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)懸量由整車總體布置(zhi)給定,其中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)選(xuan)取(qu)主要考慮(lv)叉(cha)車滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛時的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響到叉(cha)車前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系數,是決定叉(cha)車保護系數的(de)(de)(de)(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量G定下來(lai)后(hou),即以后(hou)橋為基準(zhun),根據車架上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形式(shi),準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上部外側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固定在其上。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱(re)平衡(heng)是叉車(che)很(hen)重(zhong)(zhong)要的(de)參數,散熱(re)性能(neng)不好很(hen)容易(yi)造(zao)成發動機(ji)冷卻水水溫過高現象,影(ying)響叉車(che)整(zheng)車(che)性能(neng)。因(yin)此,平衡(heng)重(zhong)(zhong)通風孔(kong)的(de)位(wei)置、風道與氣流(liu)(liu)導(dao)向就(jiu)顯得很(hen)重(zhong)(zhong)要。通風孔(kong)開的(de)越高越大越利(li)于(yu)散熱(re);通風孔(kong)到散熱(re)器之間采用圓角過渡,以利(li)于(yu)氣流(liu)(liu)導(dao)向,提散熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配重下端的離去角(jiao)也很重要,該角(jiao)度主要是為了(le)分(fen)開上(shang)、下坡時平衡重下端與地面(mian)摩(mo)擦,理論上(shang)離去角(jiao)與具體(ti)車型(xing)(xing)的大爬坡角(jiao)相等。平衡重下端切除點的位置要根據具體(ti)車型(xing)(xing)的大爬坡度、平衡重的后懸量來明確。
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