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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液(ye)從爐中出來后,還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外(wai)(wai)精煉(lian)、培育或變質處(chu)(chu)理等(deng)爐外(wai)(wai)處(chu)(chu)理。熔煉(lian)金屬的常用設備有電(dian)弧爐、沖天(tian)爐、感(gan)應爐、反射爐、電(dian)阻爐等(deng)。
常(chang)用(yong)的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重混(hun)砂(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的(de),連續混(hun)合,速度快。裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊造型造芯是根據裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重工藝(yi)的(de)要求,修改造型方法,在(zai)準(zhun)備(bei)造型材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載(zai)機配(pei)重鑄(zhu)件精(jing)度生(sheng)產過(guo)程的經(jing)(jing)濟優點主(zhu)要依賴于該工序,常用(yong)的砂(sha)型造型造芯(xin)(xin)設備有高、中、低(di)壓造型機、拋(pao)砂(sha)機、無(wu)箱(xiang)注塑機、注塑芯(xin)(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)(xin)箱(xiang)機等。在許多現代化(hua)的裝載(zai)機配(pei)重廠,造型造芯(xin)(xin)已經(jing)(jing)機械化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型粘接劑和其他輔助材料(liao)(liao),由(you)它們(men)調合(he)而成的鑄(zhu)件砂、芯砂、涂料(liao)(liao)等統稱(cheng)為造型材料(liao)(liao),裝載機(ji)配重造型材料(liao)(liao)而準備的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金屬的性質,選(xuan)擇原砂、粘接劑和輔助材料(liao)(liao),將它們(men)成比例(li)地混合(he)。
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