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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)(shu)液從爐中出來后，還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐外(wai)精煉、培育或(huo)變質處(chu)理等爐外(wai)處(chu)理。熔(rong)煉金屬(shu)(shu)的常用設備(bei)有(you)電弧爐、沖天爐、感應爐、反射(she)爐、電阻爐等。
常(chang)用(yong)的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)混(hun)砂設備有輪式混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流(liu)式混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)合(he)化(hua)學硬(ying)砂而修(xiu)訂(ding)的(de)，連續混(hun)合(he)，速度快。裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據(ju)裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)工藝(yi)的(de)要求，修(xiu)改(gai)造(zao)型方法(fa)，在(zai)準備造(zao)型材料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
裝(zhuang)載機配重鑄件精度生產(chan)過程的(de)經濟優點主(zhu)要(yao)依賴于該工序(xu)，常用(yong)的(de)砂(sha)型造型造芯設備(bei)有高、中、低(di)壓造型機、拋砂(sha)機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代(dai)化的(de)裝(zhuang)載機配重廠(chang)，造型造芯已經機械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)(xing)粘接劑(ji)和其他輔助材料，由它們(men)調合而成的(de)鑄件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造(zao)型(xing)(xing)材料，裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重造(zao)型(xing)(xing)材料而準(zhun)備的(de)任務是根(gen)據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和輔助材料，將它們(men)成比(bi)例地(di)混合。
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