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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬(shu)(shu)液從爐(lu)中出來(lai)后,還(huan)需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外(wai)精煉(lian)、培育(yu)或變質(zhi)處理(li)等爐(lu)外(wai)處理(li)。熔煉(lian)金(jin)屬(shu)(shu)的常(chang)用(yong)設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)(de),連續混(hun)(hun)合,速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據(ju)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)(de)要求(qiu),修改造(zao)型(xing)方法,在準(zhun)備造(zao)型(xing)材料的(de)(de)基礎上進(jin)行的(de)(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程的(de)經濟(ji)優點主(zhu)要依賴于該工序,常(chang)用的(de)砂(sha)型造型造芯(xin)設備有(you)高(gao)、中、低(di)壓造型機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠(chang),造型造芯(xin)已(yi)經機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)(xing)粘接劑(ji)和其他輔(fu)助材料(liao),由(you)它(ta)們(men)調合而成的鑄件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為造型(xing)(xing)材料(liao),裝載(zai)機配重造型(xing)(xing)材料(liao)而準備的任務是根(gen)據鑄件的要求、金屬的性(xing)質,選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和輔(fu)助材料(liao),將它(ta)們(men)成比例地(di)混合。
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