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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還(huan)需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變(bian)質(zhi)處理(li)等爐(lu)(lu)外處理(li)。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用的裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)設(she)備有(you)輪式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)(sha)(sha)而修(xiu)訂的，連續(xu)混(hun)(hun)合，速度(du)快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是根據(ju)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重工藝(yi)的要求，修(xiu)改(gai)造(zao)型方法(fa)，在準備造(zao)型材料的基礎上進(jin)行的。
裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)(zhong)鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常(chang)用的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑(su)(su)機(ji)、注塑(su)(su)芯(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)箱機(ji)等(deng)。在許多現(xian)代化的裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)(zhong)廠(chang)，造型(xing)造芯(xin)(xin)已經機(ji)械化或(huo)自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型(xing)(xing)粘(zhan)接劑和其(qi)他輔助(zhu)材料(liao)(liao)(liao)，由它(ta)(ta)們調合而(er)成(cheng)的(de)鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)(liao)等統稱為造型(xing)(xing)材料(liao)(liao)(liao)，裝載機配重造型(xing)(xing)材料(liao)(liao)(liao)而(er)準備的(de)任務是(shi)根(gen)據鑄(zhu)件(jian)的(de)要求、金屬(shu)的(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘(zhan)接劑和輔助(zhu)材料(liao)(liao)(liao)，將它(ta)(ta)們成(cheng)比例地混合。
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