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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從(cong)爐(lu)中出來后,還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)(wai)精煉(lian)、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外(wai)(wai)處(chu)理。熔煉(lian)金(jin)屬的常(chang)用設備有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用的裝(zhuang)載機配重混(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式混(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽式混(hun)砂(sha)(sha)機。后者是為了混(hun)合化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修訂的,連(lian)續混(hun)合,速度快(kuai)。裝(zhuang)載機配重塊造型造芯是根(gen)據裝(zhuang)載機配重工藝的要求,修改(gai)造型方法,在準備造型材(cai)料的基礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重鑄(zhu)件精度生(sheng)產過程的(de)(de)經(jing)濟優點主要依賴于該(gai)工序,常用的(de)(de)砂(sha)(sha)型(xing)(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設(she)備有(you)高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在許多現(xian)代(dai)化(hua)的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重廠,造(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已(yi)經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘(zhan)接劑和其他輔助材料(liao),由它們調合而(er)成的(de)(de)鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等(deng)統稱為造(zao)型(xing)材料(liao),裝載機配重造(zao)型(xing)材料(liao)而(er)準備的(de)(de)任務是根據鑄件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質(zhi),選擇原(yuan)砂、粘(zhan)接劑和輔助材料(liao),將它們成比例地混合。
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