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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中(zhong)出來(lai)后，還(huan)需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐外精煉、培育或(huo)變質處(chu)理(li)等(deng)爐外處(chu)理(li)。熔煉金屬的常用(yong)設備有電(dian)弧(hu)爐、沖天爐、感(gan)應爐、反(fan)射(she)爐、電(dian)阻爐等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混(hun)砂設備(bei)有輪式(shi)(shi)混(hun)砂機(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)砂機(ji)、葉片槽(cao)式(shi)(shi)混(hun)砂機(ji)。后者是為了(le)混(hun)合化(hua)學(xue)硬(ying)砂而修(xiu)訂(ding)的(de)，連續混(hun)合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工(gong)藝的(de)要求，修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)(xing)方法，在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)(xing)材料(liao)的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件(jian)精度生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟優點主要依(yi)賴(lai)于(yu)該工(gong)序(xu)，常用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯設備有(you)高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠(chang)，造型(xing)造芯已經機(ji)(ji)(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型(xing)粘接(jie)劑(ji)和(he)其他輔(fu)助材(cai)(cai)料(liao)，由它們(men)調合(he)而(er)成的鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等(deng)統稱為造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)，裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重(zhong)造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)而(er)準備的任務(wu)是根據(ju)鑄(zhu)件的要求、金屬的性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和(he)輔(fu)助材(cai)(cai)料(liao)，將(jiang)它們(men)成比例地(di)混(hun)合(he)。
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