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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來(lai)后，還需(xu)要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐外精煉、培育或變質處理等(deng)爐外處理。熔煉金屬的常用(yong)設備有電弧爐、沖天爐、感(gan)應爐、反射爐、電阻爐等(deng)。
常用(yong)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備有(you)輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者是為(wei)了混(hun)(hun)合(he)化學硬(ying)砂(sha)而修訂的，連續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的要求，修改造(zao)型方法，在準備造(zao)型材(cai)料的基礎上進行的。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重鑄件(jian)精(jing)度(du)生產過程的(de)(de)經濟優點主要依賴于該工序(xu)，常用的(de)(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)(xiang)注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接(jie)劑(ji)和(he)其他輔助材料(liao)(liao)，由它們(men)調合而(er)成(cheng)的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型材料(liao)(liao)，裝載機配重造型材料(liao)(liao)而(er)準備的(de)任(ren)務是根(gen)據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質，選(xuan)擇原(yuan)砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和(he)輔助材料(liao)(liao)，將它們(men)成(cheng)比例地混合。
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