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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐中(zhong)出(chu)來(lai)后，還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐外精(jing)煉、培育或變質處(chu)理等爐外處(chu)理。熔煉金屬的常(chang)用設備有(you)電弧爐、沖天爐、感(gan)應(ying)爐、反射爐、電阻爐等。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混砂設備(bei)有輪式混砂機(ji)、逆流(liu)式混砂機(ji)、葉(xie)片槽式混砂機(ji)。后者是(shi)為了混合化學硬砂而修訂的，連續混合，速(su)度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工(gong)藝的要求，修改造(zao)(zao)型(xing)方法，在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)材料(liao)的基(ji)礎上進行(xing)的。
裝載機(ji)配重(zhong)鑄件精(jing)度生產過程(cheng)的經濟優點主(zhu)要依(yi)賴(lai)于該工序，常用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)等(deng)。在許多現(xian)代化的裝載機(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經機(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型(xing)粘接劑(ji)和其他輔(fu)助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，由它們調合而成(cheng)(cheng)的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)(liao)等統稱(cheng)為造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao)而準備的(de)(de)任務是(shi)根據鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性(xing)質，選擇原砂、粘接劑(ji)和輔(fu)助材(cai)(cai)料(liao)(liao)，將它們成(cheng)(cheng)比例地混合。
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