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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)(lu)中(zhong)出(chu)來(lai)后，還(huan)需(xu)要經過脫硫(liu)、真空(kong)脫氣(qi)、爐(lu)(lu)外精煉、培(pei)育(yu)或變質(zhi)處理等(deng)(deng)爐(lu)(lu)外處理。熔煉金屬(shu)的常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)(deng)。
常用(yong)的裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重混砂(sha)(sha)設備有輪(lun)式混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流(liu)式混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式混砂(sha)(sha)機(ji)。后者(zhe)是為了混合化學硬砂(sha)(sha)而(er)修(xiu)訂的，連(lian)續(xu)混合，速(su)度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重工藝的要(yao)求，修(xiu)改造(zao)型方(fang)法，在(zai)準(zhun)備造(zao)型材(cai)料的基礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重鑄件(jian)精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設(she)備(bei)有高、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化的裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑(ji)和(he)其他(ta)輔(fu)助材料(liao)，由它(ta)們調合而成(cheng)的鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等統(tong)稱為造(zao)型材料(liao)，裝載機配(pei)重(zhong)造(zao)型材料(liao)而準備(bei)的任務是(shi)根據鑄件的要求(qiu)、金(jin)屬的性質，選擇原砂、粘接劑(ji)和(he)輔(fu)助材料(liao)，將它(ta)們成(cheng)比例(li)地混合。
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