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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處(chu)理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處(chu)理(li)。熔煉金屬(shu)的常用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反(fan)射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用(yong)的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)配重混(hun)(hun)砂設備(bei)有(you)輪式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、逆(ni)流式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽(cao)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂而(er)修訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機(ji)配重塊(kuai)造型(xing)造芯是根據(ju)裝(zhuang)載機(ji)配重工藝的(de)(de)要求(qiu)，修改(gai)造型(xing)方法，在準備(bei)造型(xing)材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過(guo)程的(de)(de)經(jing)濟優(you)點主要依賴于該工序，常用的(de)(de)砂型造型造芯設(she)備有高、中(zhong)、低壓(ya)造型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯箱(xiang)(xiang)機(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化(hua)的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造型造芯已經(jing)機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘接劑(ji)和其他輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)，由它們調合而成的鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)而準(zhun)備的任務是根據鑄件的要求(qiu)、金屬的性(xing)質(zhi)，選擇原砂(sha)、粘接劑(ji)和輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)，將(jiang)它們成比例地混合。
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