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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心位置、后(hou)(hou)懸量(liang)(liang)由整車總(zong)(zong)體布置給定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)取(qu)主(zhu)要考慮叉(cha)車滿載(zai)堆(dui)垛(duo)和滿載(zai)行駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接(jie)影響到叉(cha)車前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系數(shu)，是決(jue)定(ding)叉(cha)車保(bao)護系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總(zong)(zong)質(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou)(hou)，即(ji)以后(hou)(hou)橋為基準，根據車架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配形式(shi)，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾架上(shang)部外(wai)側有(you)2個(ge)倒置的(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓固定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)平衡是叉車很(hen)重要的參數，散熱(re)(re)性能(neng)不好很(hen)容易造成發動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫過高現象，影響叉車整車性能(neng)。因此，平衡重通(tong)風(feng)孔的位置(zhi)、風(feng)道與氣流導向(xiang)就顯得(de)很(hen)重要。通(tong)風(feng)孔開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于(yu)散熱(re)(re);通(tong)風(feng)孔到散熱(re)(re)器之(zhi)間采用圓(yuan)角過渡，以利(li)于(yu)氣流導向(xiang)，提散熱(re)(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)的(de)(de)離(li)去角(jiao)(jiao)也很重(zhong)要(yao)，該(gai)角(jiao)(jiao)度(du)(du)主要(yao)是為(wei)了分開上、下(xia)(xia)坡(po)時平(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)與(yu)地面(mian)摩擦，理論上離(li)去角(jiao)(jiao)與(yu)具體(ti)(ti)車型的(de)(de)大爬坡(po)角(jiao)(jiao)相等。平(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)切除點的(de)(de)位置要(yao)根據具體(ti)(ti)車型的(de)(de)大爬坡(po)度(du)(du)、平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)后(hou)懸量來(lai)明確。
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