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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中出(chu)來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)外處理(li)。熔煉金屬的(de)常用設(she)備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)設備有輪式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)(sha)(sha)而(er)修訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合，速(su)度快。裝載機(ji)配重(zhong)塊造型(xing)(xing)造芯是(shi)根據裝載機(ji)配重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)要求，修改造型(xing)(xing)方法，在準備造型(xing)(xing)材料的(de)(de)基礎上進(jin)行(xing)的(de)(de)。
裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重鑄件精度生(sheng)產過程的經濟優點(dian)主要依賴于該(gai)工序，常(chang)用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有高(gao)、中(zhong)、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)(xing)粘接劑(ji)(ji)和(he)其(qi)他輔助材料，由(you)它(ta)們(men)調(diao)合(he)而成的(de)鑄件砂、芯砂、涂料等統(tong)稱為(wei)造(zao)型(xing)(xing)材料，裝(zhuang)載機配重造(zao)型(xing)(xing)材料而準備(bei)的(de)任(ren)務是根據鑄件的(de)要求、金(jin)屬(shu)的(de)性質，選擇(ze)原(yuan)砂、粘接劑(ji)(ji)和(he)輔助材料，將它(ta)們(men)成比例地混合(he)。
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