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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)中出(chu)來(lai)后，還(huan)需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或(huo)變(bian)質(zhi)處理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用(yong)設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者是為(wei)了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂(ding)的(de)，連續混(hun)(hun)合，速(su)度快。裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊造型(xing)造芯是根據裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)要求，修改(gai)造型(xing)方法，在準(zhun)備造型(xing)材(cai)料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度(du)生產過程的(de)經濟優點主(zhu)要(yao)依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)設(she)備有(you)高(gao)、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許(xu)多現代化的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重廠，造型(xing)造芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化或(huo)自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑和(he)(he)其他輔助(zhu)材料，由它(ta)們(men)(men)調合而成(cheng)的鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂(tu)料等統稱為造型材料，裝載(zai)機配重造型材料而準備的任務是根據(ju)鑄件(jian)(jian)的要求、金屬的性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和(he)(he)輔助(zhu)材料，將(jiang)它(ta)們(men)(men)成(cheng)比(bi)例地混(hun)合。
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